Pechino presenta un pacchetto di 10 punti per rilanciare viaggi e scambi commerciali tra le due sponde dello Stretto

L'Ufficio per gli Affari di Taiwan di Pechino ha sorpreso gli osservatori il 12 aprile annunciando un pacchetto ampio di 10 misure volte a facilitare il passaggio dello Stretto di Taiwan per persone, merci e dati. L'elemento principale riguarda la mobilità: un piano rapido per "ripristinare completamente" i voli diretti regolari tra la Cina continentale e Taiwan. Oltre alle rotte tradizionali come Shanghai-Taipei, le autorità indicano esplicitamente Urumqi, Xi’an, Harbin, Kunming e Lanzhou come città destinate a riottenere collegamenti diretti con gli aeroporti taiwanesi. Per i responsabili dei viaggi d'affari, questo significherebbe recuperare capacità di collegamento punto a punto preziose, scomparse durante la pandemia e mai completamente ripristinate. Insieme alla riapertura dei viaggi turistici individuali per i residenti di Shanghai e Fujian, le compagnie aeree di entrambe le sponde saranno spinte ad aumentare i voli in vista del picco estivo.

Le promesse infrastrutturali vanno oltre: le contee costiere del Fujian sono incaricate di "condividere acqua, elettricità e gas" con le isole taiwanesi di Kinmen e Matsu e di studiare la costruzione di collegamenti stradali e ponti non appena le condizioni lo permetteranno. Se realizzati, questi collegamenti rappresenterebbero i primi attraversamenti permanenti via terra dello Stretto, potenzialmente rivoluzionari per gli spedizionieri e per le PMI taiwanesi con stabilimenti nel Fujian.



Altre disposizioni mirano a ridurre gli attriti nella conformità commerciale: canali di quarantena semplificati per prodotti ittici e agricoli taiwanesi, nuovi moli per le imbarcazioni da pesca d'altura taiwanesi, accelerazione delle registrazioni per i produttori alimentari e micro-mercati dove le piccole imprese taiwanesi possono vendere sul continente con meno burocrazia. Le norme culturali facilitano l’ottenimento di licenze per la trasmissione di drammi televisivi e micro-video taiwanesi sul continente, favorendo ulteriormente la mobilità creativa bidirezionale.

Per le aziende globali con nodi della catena di approvvigionamento su entrambe le sponde dello Stretto, il pacchetto rappresenta un sostegno ufficiale a un’integrazione più profonda nonostante le tensioni politiche. La prossima tappa sarà il meccanismo di comunicazione congiunto tra CPC e KMT promesso nel documento, che – se istituzionalizzato – dovrebbe offrire alle imprese un forum prevedibile per segnalare i colli di bottiglia nella mobilità prima che diventino crisi.