Pekin przedstawia 10-punktowy pakiet mobilności mający na celu ożywienie podróży i handlu między brzegami cieśniny Tajwańskiej

Biuro ds. Tajwanu w Pekinie zaskoczyło obserwatorów 12 kwietnia, ogłaszając pakiet 10 kompleksowych działań mających na celu ułatwienie przekraczania Cieśniny Tajwańskiej – dla osób, towarów i danych. Najważniejszym elementem jest plan szybkiego wznowienia regularnych bezpośrednich lotów między Chinami kontynentalnymi a Tajwanem. Poza stałymi trasami, takimi jak Szanghaj–Tajpej, władze wymieniły także Urumczi, Xi’an, Harbin, Kunming i Lanzhou jako miasta, które mają odzyskać bezpośrednie połączenia z lotniskami na Tajwanie. Dla menedżerów podróży służbowych oznacza to przywrócenie cennej, bezpośredniej przepustowości, która zniknęła podczas pandemii i nigdy w pełni nie wróciła. W połączeniu z ponownym otwarciem indywidualnych podróży turystycznych dla mieszkańców Szanghaju i Fujian, linie lotnicze po obu stronach będą musiały zwiększyć liczbę lotów przed letnim szczytem.

Obietnice dotyczące infrastruktury idą jeszcze dalej. Nadmorskie powiaty Fujian mają „dzielić się wodą, prądem i gazem” z wyspami Kinmen i Matsu należącymi do Tajwanu oraz rozważyć budowę mostów drogowych, gdy tylko warunki na to pozwolą. Realizacja takich połączeń stworzyłaby pierwsze stałe przeprawy lądowe przez Cieśninę – co mogłoby diametralnie zmienić sytuację spedytorów i tajwańskich małych i średnich przedsiębiorstw posiadających fabryki w Fujian.



Inne zapisy dotyczą ułatwień w handlu: uproszczone kanały kwarantanny dla tajwańskich produktów rybnych i rolnych, nowe nabrzeża dla tajwańskich statków rybackich, przyspieszone rejestracje producentów żywności oraz mikrorynki, gdzie tajwańskie małe firmy mogą sprzedawać na kontynencie przy mniejszej ilości formalności. Przepisy kulturalne umożliwiają łatwiejsze uzyskiwanie licencji na emisję tajwańskich seriali i mikrofilmów na kontynencie, co dodatkowo wspiera dwukierunkową mobilność talentów kreatywnych.

Dla globalnych firm z łańcuchami dostaw po obu stronach cieśniny pakiet ten jest sygnałem oficjalnego wsparcia dla głębszej integracji mimo napięć politycznych. Kolejnym ważnym krokiem będzie obiecany w dokumencie wspólny mechanizm komunikacji między Komunistyczną Partią Chin a Kuomintangiem, który – jeśli zostanie sformalizowany – powinien zapewnić firmom przewidywalne forum do zgłaszania problemów z mobilnością, zanim przerodzą się one w kryzysy.