Peking stellt 10-Punkte-Plan vor, um den Reise- und Handelverkehr über die Taiwanstraße neu zu beleben

Das Taiwan-Arbeitsbüro Pekings überraschte Beobachter am 12. April mit einem umfassenden Paket von zehn Maßnahmen, die die Überquerung der Taiwanstraße für Menschen, Waren und Daten erleichtern sollen. Das zentrale Element ist ein Schnellverfahren zur „vollständigen Wiederaufnahme“ regelmäßiger Direktflüge zwischen dem Festland und Taiwan. Neben den etablierten Hauptstrecken wie Shanghai–Taipeh werden ausdrücklich Urumqi, Xi’an, Harbin, Kunming und Lanzhou als Städte genannt, die wieder nonstop mit taiwanesischen Flughäfen verbunden werden sollen. Für Geschäftsreisende bedeutet dies die Rückkehr wertvoller Direktverbindungen, die während der Pandemie verschwanden und nie vollständig zurückkehrten. In Kombination mit der Wiederaufnahme individueller Touristenreisen für Einwohner von Shanghai und Fujian werden die Fluggesellschaften auf beiden Seiten gezwungen sein, ihre Flugpläne vor der Sommersaison deutlich auszuweiten.

Die Infrastrukturmaßnahmen gehen noch weiter: Die Küstenregionen von Fujian sollen „Wasser, Strom und Gas“ mit den taiwanesischen Inseln Kinmen und Matsu teilen und den Bau von Straßen- und Brückenverbindungen prüfen, sobald die Bedingungen es erlauben. Sollte dies umgesetzt werden, wären dies die ersten dauerhaften Landverbindungen über die Taiwanstraße – ein potenzieller Wendepunkt für Spediteure und taiwanesische KMU mit Fabriken in Fujian.



Weitere Bestimmungen zielen darauf ab, Handelshemmnisse abzubauen: vereinfachte Quarantäneverfahren für taiwanesische Fisch- und Agrarprodukte, neue Anlegestellen für taiwanesische Hochseefischereifahrzeuge, beschleunigte Registrierung von Lebensmittelherstellern sowie Mikro-Marktplätze, auf denen taiwanesische Kleinunternehmen mit reduziertem bürokratischem Aufwand auf dem Festland verkaufen können. Kulturelle Regelungen erleichtern taiwanesischen TV-Dramen und Kurzvideos den Erhalt von Vorführlizenzen auf dem Festland, was den Austausch kreativer Talente weiter fördert.

Für globale Unternehmen mit Lieferkettenknotenpunkten auf beiden Seiten der Taiwanstraße signalisiert das Paket eine offizielle Unterstützung für eine tiefere Integration trotz politischer Spannungen. Der nächste Meilenstein wird der im Dokument angekündigte gemeinsame Kommunikationsmechanismus zwischen KPCh und KMT sein, der – wenn er institutionalisiert wird – Unternehmen ein verlässliches Forum bieten soll, um Mobilitätsengpässe frühzeitig zu melden, bevor sie zu Krisen werden.