Code di due ore scatenano l’ira dei passeggeri all’aeroporto di Bruxelles prima dello sciopero del 12 maggio

Passeggeri e politici hanno espresso frustrazione il 5 maggio dopo la diffusione di nuovi video che mostrano code interminabili di due ore ai controlli di sicurezza e passaporti all’aeroporto di Bruxelles. Il deputato belga Michael Freilich ha pubblicato le immagini sulla piattaforma X, definendo i ritardi “dannosi per l’economia, il turismo E l’immagine” e chiedendo agli operatori di “risolvere il problema”. I responsabili dell’aeroporto attribuiscono i disagi a una combinazione di fattori: l’aumento dei passeggeri durante le vacanze di primavera, la carenza di personale e l’implementazione del nuovo sistema biometrico EES dell’UE. Il numero medio giornaliero di passeggeri è salito a 80.000, vicino ai livelli pre-pandemia, mentre le assunzioni non tengono il passo con le uscite nel personale addetto ai controlli di sicurezza. A complicare la situazione, uno sciopero generale nazionale previsto per il 12 maggio ha già costretto l’aeroporto di Bruxelles a cancellare più della metà dei voli programmati. La direzione avverte che, se i picchetti impediranno al personale chiave di raggiungere il terminal, i tempi di attesa potrebbero superare quelli di questa settimana. Diverse compagnie aeree stanno già riprenotando i passeggeri su voli al di fuori del periodo di sciopero. I consulenti per i rischi di viaggio consigliano ai clienti aziendali di presentarsi almeno tre ore prima per i voli Schengen e quattro ore per quelli a lungo raggio, fino a nuovo avviso. Raccomandano inoltre percorsi alternativi tramite Amsterdam Schiphol o Parigi CDG per viaggi urgenti. I programmi per lavoratori mobili dovrebbero informare i dipendenti sulle regole da seguire durante gli scioperi: attraversare i picchetti può aumentare le tensioni e invalidare alcune clausole delle assicurazioni di viaggio. L’attenzione recente sulle difficoltà operative sta alimentando le richieste di riforme strutturali. Le associazioni di settore chiedono al Belgio di accelerare l’installazione di ulteriori varchi automatici e di snellire le procedure di selezione del personale per ampliare la forza lavoro addetta ai controlli di sicurezza prima della stagione estiva di punta.