Un’ondata di caldo precoce scatena allerte gialle in tutta la Francia e modifiche ai trasporti

Per la seconda volta in meno di tre settimane, la Francia si prepara a un’ondata di caldo intensa che, secondo Météo-France, potrebbe far salire le temperature oltre i 38 °C nella regione della Bassina di Parigi e nella Valle del Rodano tra il 17 e il 22 giugno. Cinquantadue dipartimenti sono stati posti in allerta gialla mercoledì pomeriggio, con i meteorologi che preannunciano un possibile passaggio all’allerta arancione per l’Île-de-France già da giovedì. Il gestore delle infrastrutture ferroviarie SNCF Réseau ha confermato l’attivazione del protocollo “canicule”: limiti di velocità a 160 km/h sulle linee ad alta velocità dove la temperatura dei binari è prevista oltre i 55 °C e pattugliamenti di controllo ogni quattro ore. Queste misure aggiungono generalmente dai 10 ai 25 minuti ai viaggi in TGV, ma riducono il rischio di deformazioni dei binari. Le autorità regionali di Occitania e Nuova Aquitania hanno già annunciato servizi TER gratuiti nelle prime ore del mattino per incentivare i pendolari a viaggiare fuori dalle ore di punta del caldo. Le compagnie aeree operanti da Marsiglia e Tolosa sono state avvisate dalla DGAC di prevedere possibili restrizioni di carico sugli aerei a corridoio singolo se la temperatura della pista supera i 49 °C, mentre l’aeroporto di Parigi-Charles-de-Gaulle sta accumulando unità di condizionamento portatili per i ponti di imbarco dopo i guasti al sistema di raffreddamento durante l’ondata di caldo del 2025. Le piattaforme di ride-hailing Bolt e Uber hanno introdotto un tetto ai prezzi maggiorati nella capitale per evitare accuse di speculazione durante l’ondata di caldo. Oltre agli aggiustamenti immediati nel trasporto, l’episodio riaccende il dibattito sulla resilienza climatica delle infrastrutture di mobilità critiche in Francia. Solo il 32% del materiale rotabile SNCF è attualmente dotato di doppi compressori per l’aria condizionata adatti a temperature ambientali di 45 °C, e meno della metà delle 4.000 pensiline degli autobus nell’area metropolitana di Parigi offre ombra. Il Ministero per la Transizione Ecologica ha annunciato la pubblicazione a luglio di una “roadmap per la resilienza dei trasporti”. Per i datori di lavoro che gestiscono trasferimenti internazionali o rotazioni stagionali estive, i consigli di emergenza includono spostare gli incontri con i clienti nelle prime ore del giorno, verificare preventivamente gli standard HVAC degli hotel e ricordare agli espatriati le disposizioni per congedi per malattia legati al caldo introdotte dopo l’ondata mortale del 2022. Gli effetti potrebbero essere di breve durata, ma rappresentano un chiaro segnale che l’adattamento climatico è ormai parte integrante della pianificazione della mobilità globale in Francia.