
Temperature record vicine ai 40 °C non stanno solo chiudendo i sentieri forestali e imponendo divieti di incendio intorno a Praga; stanno anche compromettendo il turismo ferroviario storico in tutta la Boemia Meridionale. Le Ferrovie Ceche (ČD) hanno annunciato il 26 giugno che tutti i servizi programmati con treni a vapore sulle linee Veselí n. L.–Jihlava, Horní Cerekev–Tábor e Tábor–Chotoviny sono cancellati per il 27-28 giugno a causa del “rischio estremo di incendi lungo la linea ferroviaria”. Gli utenti possono richiedere il rimborso dei biglietti online, ha comunicato l’operatore. Anche il vettore privato Railway Capital ha annullato i suoi treni speciali a vapore, mentre la linea a scartamento ridotto di Jindřichohradec ha ridotto il programma del festival, inviando un drezina antincendio dietro l’unico servizio che circolerà fino a Nová Bystřice. Gli organizzatori sperano di riprogrammare i popolari eventi ‘Estate Boema del Vapore’ non appena le temperature diminuiranno. Sebbene le cancellazioni colpiscano principalmente i viaggiatori per svago, l’episodio evidenzia un rischio operativo crescente legato al clima per i fornitori di trasporto cechi. Gli ingegneri delle ČD hanno confermato che i servizi convenzionali diesel ed elettrici non sono interessati, ma sono soggetti a controlli di velocità quando la temperatura dei binari supera i 50 °C. Gli operatori turistici che portano visitatori stranieri in Boemia Meridionale si sono affrettati a sostituire le escursioni in treno a vapore con visite a birrifici e castelli. I responsabili della mobilità che organizzano viaggi incentive dovrebbero prevedere itinerari flessibili e monitorare il feed in tempo reale delle ČD sulle interruzioni durante l’ondata di caldo in corso, che i meteorologi avvertono potrebbe durare fino a luglio. Gli analisti del settore osservano che divieti simili legati al caldo sono diventati routine in Austria e Germania dopo i catastrofici incendi boschivi del 2023; ora anche la Repubblica Ceca sta adottando soglie di temperatura nei protocolli di sicurezza per i treni storici.
Fonte: Náš REGION
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