درجات حرارة قياسية تقترب من 40 درجة مئوية لا تؤدي فقط إلى إغلاق مسارات الغابات وفرض حظر على الحرائق حول براغ، بل تعطل أيضاً سياحة القطارات التراثية في جنوب بوهيميا. أعلنت السكك الحديدية التشيكية (ČD) في 26 يونيو عن إلغاء جميع خدمات القطارات البخارية المجدولة على خطوط فيسيلي ن. إل.–يهلڤا، هورني تشيركيف–تابور وتابور–شوتوفيني في 27 و28 يونيو بسبب "الخطر الشديد لحرائق جانبية على السكة". وأكد المشغل إمكانية استرداد التذاكر عبر الإنترنت. كما ألغت شركة النقل الخاصة Railway Capital رحلاتها الخاصة بالبخار، بينما قلص خط جيندريتشوهرايديتش ذو المسار الضيق برنامجه الاحتفالي، وأرسل مركبة إطفاء خلف الخدمة الوحيدة التي ستعمل إلى نوفا بيستريتسه. يأمل المنظمون في إعادة جدولة فعاليات "صيف البخار البوهيمي" الشهيرة بمجرد انخفاض درجات الحرارة. وعلى الرغم من أن الإلغاءات طالت بشكل رئيسي المسافرين الترفيهيين، إلا أن هذه الحادثة تبرز مخاطر تشغيلية متزايدة مرتبطة بالتغير المناخي لمزودي النقل في التشيك. وأكد مهندسو ČD أن خدمات الديزل والكهرباء التقليدية لم تتأثر لكنها تخضع لمراقبة السرعة في المناطق التي تتجاوز فيها حرارة السكة 50 درجة مئوية. وسارع منظمو الرحلات السياحية لجلب الزوار الأجانب إلى جنوب بوهيميا لاستبدال جولات البخار بجولات في مصانع الجعة وزيارات القلاع. وينبغي لمديري التنقل الذين ينظمون رحلات تحفيزية إعداد جداول مرنة ومتابعة تحديثات ČD الحية عن الاضطرابات خلال موجة الحر المستمرة، التي يحذر خبراء الأرصاد من احتمال استمرارها حتى يوليو. ويشير محللو الصناعة إلى أن حظر استخدام القطارات البخارية بسبب الحرارة أصبح أمراً روتينياً في النمسا وألمانيا بعد حرائق الغابات الكارثية في 2023؛ والتشيك الآن تسير على نفس النهج من خلال دمج حدود درجات الحرارة في بروتوكولات السلامة للقطارات التراثية.
المصدر: Náš REGION
