La ola de calor obliga a los Ferrocarriles Checos a cancelar los trenes de vapor del fin de semana y a ajustar los servicios turísticos

Las temperaturas récord que se acercan a los 40 °C no solo están cerrando senderos forestales y provocando prohibiciones de fuego alrededor de Praga; también están afectando el turismo ferroviario patrimonial en el sur de Bohemia. Ferrocarriles Checos (ČD) anunció el 26 de junio que todos los servicios programados con locomotoras de vapor en las líneas Veselí n. L.–Jihlava, Horní Cerekev–Tábor y Tábor–Chotoviny quedan cancelados para los días 27 y 28 de junio debido al “riesgo extremo de incendios en las vías”. Los pasajeros pueden solicitar el reembolso de sus billetes en línea, informó el operador. La empresa privada Railway Capital también suspendió sus trenes especiales con vapor, mientras que la línea de vía estrecha de Jindřichohradec redujo su programa de festivales, enviando una dresina contra incendios detrás del único servicio que operará hacia Nová Bystřice. Los organizadores esperan reprogramar los populares eventos ‘Verano Bohemio de Vapor’ una vez que las temperaturas bajen. Aunque las cancelaciones afectan principalmente a los viajeros de ocio, este episodio pone de manifiesto un riesgo operativo creciente relacionado con el clima para los proveedores de transporte checos. Los ingenieros de ČD confirmaron que los servicios convencionales diésel y eléctricos no se ven afectados, pero están bajo vigilancia de velocidad cuando la temperatura de las vías supera los 50 °C. Los operadores turísticos que traen visitantes extranjeros al sur de Bohemia se han apresurado a reemplazar las excursiones en tren de vapor por visitas a cervecerías y castillos. Los gestores de movilidad que organizan viajes de incentivos deben diseñar itinerarios flexibles y monitorear el feed en vivo de interrupciones de ČD durante la ola de calor, que según los meteorólogos podría prolongarse hasta julio. Los analistas del sector señalan que prohibiciones similares por calor extremo se volvieron habituales en Austria y Alemania tras los catastróficos incendios forestales de 2023; ahora, Chequia sigue esta tendencia integrando umbrales de temperatura en los protocolos de seguridad de los trenes patrimoniales.