Il Ministero dell'Interno dell'Unione ha emesso una notifica sulla Gazzetta Ufficiale che designa l'Aeroporto Internazionale di Navi Mumbai (NMIA), sviluppato da Adani, come punto di controllo immigrazione autorizzato per l'ingresso e l'uscita dall'India ai sensi dell'Immigration and Foreigners Act del 2025. L'ordine, pubblicato il 30 giugno, supera l'ultimo ostacolo normativo per questo aeroporto greenfield — il secondo nella regione metropolitana di Mumbai — che potrà gestire voli internazionali passeggeri e cargo programmati a partire dal 15 luglio.
Per i viaggiatori d'affari, questa novità elimina il collo di bottiglia rappresentato dall'unico aeroporto di Mumbai. La prima fase del NMIA prevede sei e-gate dotati di tecnologia biometrica per l'ingresso e l'uscita, oltre a corsie dedicate per i titolari di e-Visa e membri del FastTrack Travellers Programme (FTI-TTP). Adani Airport Holdings prevede un aumento del traffico giornaliero da 20.000 passeggeri domestici attuali a 50.000 con l’avvio dei servizi internazionali, con 380 movimenti aerei al giorno entro fine anno.
![L'aeroporto internazionale di Navi Mumbai riconosciuto come 38° punto di controllo immigrazione in India]()
Le aziende con sedi a Navi Mumbai, Pune e lungo il dinamico corridoio logistico Mumbai–Pune potranno risparmiare fino a 90 minuti nei trasferimenti rispetto al congestionato Aeroporto Internazionale Chhatrapati Shivaji Maharaj (BOM). Anche gli spedizionieri prevedono tempi di sosta ridotti grazie a un’operatività doganale e di immigrazione attiva 24 ore su 24 in un villaggio cargo integrato. Le agenzie di viaggio dovranno aggiornare i sistemi di prenotazione con il nuovo codice aeroportuale (NMI) e assicurarsi che i profili dei dipendenti riportino il porto di ingresso corretto nelle richieste di visto o e-Visa per l’India.
Le compagnie aeree annunceranno presto le rotte inaugurali a lungo raggio verso Dubai, Singapore e Francoforte, una volta approvate le allocazioni bilaterali dei posti. Oltre alla comodità commerciale, la designazione del NMIA si inserisce nella strategia indiana di espandere la rete di punti immigrazione designati via terra, mare e aria — ora 38 aeroporti — per gestire il flusso record di arrivi, che nel 2024 ha superato i 20,6 milioni.
Per i viaggiatori d'affari, questa novità elimina il collo di bottiglia rappresentato dall'unico aeroporto di Mumbai. La prima fase del NMIA prevede sei e-gate dotati di tecnologia biometrica per l'ingresso e l'uscita, oltre a corsie dedicate per i titolari di e-Visa e membri del FastTrack Travellers Programme (FTI-TTP). Adani Airport Holdings prevede un aumento del traffico giornaliero da 20.000 passeggeri domestici attuali a 50.000 con l’avvio dei servizi internazionali, con 380 movimenti aerei al giorno entro fine anno.
Le aziende con sedi a Navi Mumbai, Pune e lungo il dinamico corridoio logistico Mumbai–Pune potranno risparmiare fino a 90 minuti nei trasferimenti rispetto al congestionato Aeroporto Internazionale Chhatrapati Shivaji Maharaj (BOM). Anche gli spedizionieri prevedono tempi di sosta ridotti grazie a un’operatività doganale e di immigrazione attiva 24 ore su 24 in un villaggio cargo integrato. Le agenzie di viaggio dovranno aggiornare i sistemi di prenotazione con il nuovo codice aeroportuale (NMI) e assicurarsi che i profili dei dipendenti riportino il porto di ingresso corretto nelle richieste di visto o e-Visa per l’India.
Le compagnie aeree annunceranno presto le rotte inaugurali a lungo raggio verso Dubai, Singapore e Francoforte, una volta approvate le allocazioni bilaterali dei posti. Oltre alla comodità commerciale, la designazione del NMIA si inserisce nella strategia indiana di espandere la rete di punti immigrazione designati via terra, mare e aria — ora 38 aeroporti — per gestire il flusso record di arrivi, che nel 2024 ha superato i 20,6 milioni.
