O Ministério do Interior da União emitiu uma notificação no Diário Oficial designando o Aeroporto Internacional Navi Mumbai (NMIA), desenvolvido pela Adani, como ponto autorizado de controle de imigração para entrada e saída da Índia, conforme a Lei de Imigração e Estrangeiros de 2025. A ordem, publicada em 30 de junho, remove o último obstáculo regulatório para o hub greenfield — o segundo aeroporto da Região Metropolitana de Mumbai — operar voos internacionais regulares de passageiros e cargas a partir de 15 de julho.
Para os viajantes a negócios, a medida acaba com o gargalo do aeroporto único em Mumbai. A primeira fase do NMIA contará com seis portões eletrônicos equipados para entrada e saída biométrica, além de pistas exclusivas para portadores de e-Visa e membros do Programa de Viajantes Rápidos (FTI-TTP). A Adani Airport Holdings prevê que o fluxo diário de passageiros aumente dos atuais 20 mil domésticos para 50 mil com a ampliação dos serviços internacionais, chegando a 380 movimentos de aeronaves por dia até o final do ano.
![Aeroporto Internacional de Navi Mumbai é designado como o 38º posto de imigração da Índia]()
Empresas com operações em Navi Mumbai, Pune e no corredor logístico em rápido crescimento entre Mumbai e Pune poderão reduzir em até 90 minutos o tempo de deslocamento terrestre em comparação com o congestionado Aeroporto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj (BOM). Transportadoras de carga também esperam tempos menores de permanência, já que alfândega e imigração funcionarão 24 horas por dia em um complexo integrado de cargas.
Empresas de gestão de viagens devem atualizar suas ferramentas de reserva para refletir o novo código do aeroporto (NMI) e garantir que os perfis dos funcionários indiquem o porto de entrada correto ao solicitar vistos indianos ou aprovações de e-Visa. As companhias aéreas devem anunciar rotas inaugurais de longa distância para Dubai, Singapura e Frankfurt assim que as alocações bilaterais de assentos forem aprovadas.
Além da conveniência comercial, a notificação do NMIA está alinhada à estratégia da Índia de expandir sua rede de postos designados de imigração terrestre, marítima e aérea — que já conta com 38 aeroportos — para acomodar o recorde de fluxos de entrada, que ultrapassaram 20,6 milhões de chegadas em 2024.
Para os viajantes a negócios, a medida acaba com o gargalo do aeroporto único em Mumbai. A primeira fase do NMIA contará com seis portões eletrônicos equipados para entrada e saída biométrica, além de pistas exclusivas para portadores de e-Visa e membros do Programa de Viajantes Rápidos (FTI-TTP). A Adani Airport Holdings prevê que o fluxo diário de passageiros aumente dos atuais 20 mil domésticos para 50 mil com a ampliação dos serviços internacionais, chegando a 380 movimentos de aeronaves por dia até o final do ano.
Empresas com operações em Navi Mumbai, Pune e no corredor logístico em rápido crescimento entre Mumbai e Pune poderão reduzir em até 90 minutos o tempo de deslocamento terrestre em comparação com o congestionado Aeroporto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj (BOM). Transportadoras de carga também esperam tempos menores de permanência, já que alfândega e imigração funcionarão 24 horas por dia em um complexo integrado de cargas.
Empresas de gestão de viagens devem atualizar suas ferramentas de reserva para refletir o novo código do aeroporto (NMI) e garantir que os perfis dos funcionários indiquem o porto de entrada correto ao solicitar vistos indianos ou aprovações de e-Visa. As companhias aéreas devem anunciar rotas inaugurais de longa distância para Dubai, Singapura e Frankfurt assim que as alocações bilaterais de assentos forem aprovadas.
Além da conveniência comercial, a notificação do NMIA está alinhada à estratégia da Índia de expandir sua rede de postos designados de imigração terrestre, marítima e aérea — que já conta com 38 aeroportos — para acomodar o recorde de fluxos de entrada, que ultrapassaram 20,6 milhões de chegadas em 2024.
