Navi Mumbai International Airport als 38. indischer Einwanderungsposten benannt

Das indische Innenministerium hat eine Bekanntmachung im Amtsblatt veröffentlicht, die den von Adani entwickelten Navi Mumbai International Airport (NMIA) als offiziellen Ein- und Ausreisepunkt für Indien gemäß dem Immigration and Foreigners Act von 2025 ausweist. Die am 30. Juni veröffentlichte Anordnung beseitigt die letzte regulatorische Hürde für den neuen Flughafen – Indiens zweiten Flughafen in der Metropolregion Mumbai – und erlaubt ab dem 15. Juli den regulären internationalen Passagier- und Frachtverkehr. Für Geschäftsreisende bedeutet dies das Ende des Engpasses durch den bisher einzigen Flughafen in Mumbai. Die erste Phase des NMIA bietet sechs e-Gates mit biometrischer Ein- und Ausreisekontrolle sowie spezielle Spuren für e-Visa-Inhaber und Mitglieder des FastTrack Travellers Programme (FTI-TTP). Adani Airport Holdings rechnet damit, dass die tägliche Passagierzahl von derzeit 20.000 Inlandsreisenden auf 50.000 ansteigt, sobald der internationale Betrieb hochfährt, mit bis zu 380 Flugbewegungen pro Tag bis Jahresende. Unternehmen mit Niederlassungen in Navi Mumbai, Pune und dem schnell wachsenden Logistikkorridor Mumbai–Pune können so bis zu 90 Minuten an Bodenzeit im Vergleich zum stark ausgelasteten Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (BOM) einsparen. Auch Frachtspediteure erwarten kürzere Liegezeiten, da Zoll und Einwanderungsbehörden rund um die Uhr in einem integrierten Frachtzentrum arbeiten werden. Reisebüros sollten ihre Buchungssysteme aktualisieren, um den neuen Flughafencode (NMI) zu berücksichtigen und sicherstellen, dass bei der Beantragung von indischen Visa oder e-Visa der korrekte Einreisepunkt angegeben wird. Fluggesellschaften dürften bald erste Langstreckenverbindungen nach Dubai, Singapur und Frankfurt ankündigen, sobald die bilateralen Sitzplatzkontingente genehmigt sind. Über den kommerziellen Nutzen hinaus passt die NMIA-Benennung zur indischen Strategie, das Netzwerk der ausgewiesenen Einreisehäfen an Land, See und Luft – derzeit 38 Flughäfen – auszubauen, um den Rekordzustrom von über 20,6 Millionen Ankünften im Jahr 2024 zu bewältigen.