
أصدرت وزارة الداخلية الاتحادية إشعارًا في الجريدة الرسمية يعلن عن تعيين مطار نافي مومباي الدولي (NMIA) الذي تطوره شركة أداني كنقطة تفتيش هجرة معتمدة للدخول والخروج من الهند بموجب قانون الهجرة والأجانب لعام 2025. جاء هذا القرار، الذي نُشر في 30 يونيو، ليزيل العقبة التنظيمية الأخيرة أمام هذا المطار الجديد - ثاني مطار في منطقة مومباي الحضرية - ليبدأ استقبال الرحلات الدولية المجدولة للركاب والبضائع اعتبارًا من 15 يوليو.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، ينهي هذا القرار أزمة الاكتظاظ في مطار مومباي الوحيد سابقًا. المرحلة الأولى من NMIA ستوفر ستة بوابات إلكترونية مزودة بتقنية التعرف البيومتري للدخول والخروج، بالإضافة إلى مسارات مخصصة لحاملي التأشيرات الإلكترونية وأعضاء برنامج المسافرين السريع (FTI-TTP). تتوقع شركة أداني لإدارة المطارات زيادة عدد الركاب اليومي من 20,000 مسافر محلي حاليًا إلى 50,000 مع توسع الخدمات الدولية، مع 380 حركة طائرات يوميًا بحلول نهاية العام.
يمكن للشركات التي تعمل في نافي مومباي وبوني وممر اللوجستيات المتنامي بين مومباي وبوني تقليل وقت التنقل الأرضي حتى 90 دقيقة مقارنة بمطار شاتراباتي شيفاجي ماهاراج الدولي المزدحم (BOM). كما يتوقع وكلاء الشحن تقليل أوقات الانتظار بفضل تشغيل الجمارك والهجرة على مدار الساعة في قرية الشحن المتكاملة.
ينبغي لشركات إدارة السفر تحديث أدوات الحجز لتعكس رمز المطار الجديد (NMI) والتأكد من تسجيل الميناء الصحيح للدخول في ملفات الموظفين عند التقديم على التأشيرات الهندية أو الموافقات الإلكترونية. من المتوقع أن تعلن شركات الطيران عن أولى الرحلات الطويلة إلى دبي وسنغافورة وفرانكفورت بمجرد الموافقة على تخصيص المقاعد الثنائية.
بعيدًا عن الجانب التجاري، يتماشى تعيين NMIA مع استراتيجية الهند لتوسيع شبكة نقاط الهجرة المعتمدة على البر والبحر والجو، التي أصبحت تضم الآن 38 مطارًا، لاستيعاب أعداد قياسية من الوافدين التي تجاوزت 20.6 مليون وصول في عام 2024.
بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، ينهي هذا القرار أزمة الاكتظاظ في مطار مومباي الوحيد سابقًا. المرحلة الأولى من NMIA ستوفر ستة بوابات إلكترونية مزودة بتقنية التعرف البيومتري للدخول والخروج، بالإضافة إلى مسارات مخصصة لحاملي التأشيرات الإلكترونية وأعضاء برنامج المسافرين السريع (FTI-TTP). تتوقع شركة أداني لإدارة المطارات زيادة عدد الركاب اليومي من 20,000 مسافر محلي حاليًا إلى 50,000 مع توسع الخدمات الدولية، مع 380 حركة طائرات يوميًا بحلول نهاية العام.
يمكن للشركات التي تعمل في نافي مومباي وبوني وممر اللوجستيات المتنامي بين مومباي وبوني تقليل وقت التنقل الأرضي حتى 90 دقيقة مقارنة بمطار شاتراباتي شيفاجي ماهاراج الدولي المزدحم (BOM). كما يتوقع وكلاء الشحن تقليل أوقات الانتظار بفضل تشغيل الجمارك والهجرة على مدار الساعة في قرية الشحن المتكاملة.
ينبغي لشركات إدارة السفر تحديث أدوات الحجز لتعكس رمز المطار الجديد (NMI) والتأكد من تسجيل الميناء الصحيح للدخول في ملفات الموظفين عند التقديم على التأشيرات الهندية أو الموافقات الإلكترونية. من المتوقع أن تعلن شركات الطيران عن أولى الرحلات الطويلة إلى دبي وسنغافورة وفرانكفورت بمجرد الموافقة على تخصيص المقاعد الثنائية.
بعيدًا عن الجانب التجاري، يتماشى تعيين NMIA مع استراتيجية الهند لتوسيع شبكة نقاط الهجرة المعتمدة على البر والبحر والجو، التي أصبحت تضم الآن 38 مطارًا، لاستيعاب أعداد قياسية من الوافدين التي تجاوزت 20.6 مليون وصول في عام 2024.
المصدر: ET Infra (The Economic Times)