El Ministerio del Interior de la Unión ha emitido una notificación en la Gaceta designando al Aeropuerto Internacional Navi Mumbai (NMIA), desarrollado por Adani, como un punto autorizado de control migratorio para la entrada y salida de India bajo la Ley de Inmigración y Extranjeros de 2025. La orden, publicada el 30 de junio, elimina el último obstáculo regulatorio para este aeropuerto de nueva construcción, el segundo en la Región Metropolitana de Mumbai, que podrá operar vuelos internacionales regulares de pasajeros y carga a partir del 15 de julio. Para los viajeros de negocios, esta medida pone fin al cuello de botella que representaba el único aeropuerto de Mumbai. La primera fase del NMIA contará con seis puertas electrónicas equipadas para el control biométrico de entrada y salida, además de carriles exclusivos para titulares de e-Visa y miembros del Programa de Viajeros Rápidos (FTI-TTP). Adani Airport Holdings prevé que el flujo diario de pasajeros aumente de los actuales 20,000 nacionales a 50,000 una vez que se incrementen los servicios internacionales, con 380 movimientos de aeronaves diarios para fin de año. Las empresas con operaciones en Navi Mumbai, Pune y el corredor logístico Mumbai–Pune podrán reducir hasta 90 minutos en traslados terrestres en comparación con el congestionado Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj (BOM). Los agentes de carga también esperan tiempos de espera menores, ya que aduanas e inmigración operarán las 24 horas en una zona integrada de carga.
![El Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai es designado como el 38º puesto de inmigración de India]()
Ya sea que seas un gerente de logística apresurado por cerrar un contrato el mismo día o un ejecutivo expatriado que llega para iniciar un proyecto, navegar por la lista actualizada de puertos de entrada válidos puede ser complicado. La plataforma en línea VisaHQ (https://www.visahq.com/india/) monitorea estos cambios regulatorios en tiempo real y permite a los viajeros seleccionar el código aeroportuario correcto — ahora incluyendo NMI — al completar solicitudes de e-Visa o servicios de pasaporte, evitando costosos retrabajos y alteraciones en el itinerario para las empresas.
Las agencias de gestión de viajes deben actualizar sus herramientas de reserva para reflejar el nuevo código aeroportuario (NMI) y asegurarse de que los perfiles de los empleados incluyan el puerto de entrada correcto al solicitar visas indias o aprobaciones de e-Visa. Se espera que las aerolíneas anuncien rutas inaugurales de largo recorrido hacia Dubái, Singapur y Frankfurt una vez que se aprueben las asignaciones bilaterales de asientos. Más allá de la conveniencia comercial, la notificación del NMIA se alinea con la estrategia de India de ampliar su red de puntos designados de inmigración terrestre, marítima y aérea — que ya suman 38 aeropuertos — para atender el récord de llegadas, que superaron los 20.6 millones en 2024.
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