केंद्रीय गृह मंत्रालय ने अधिसूचना जारी की है जिसमें अदानी द्वारा विकसित नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा (NMIA) को 2025 के इमिग्रेशन और विदेशी अधिनियम के तहत भारत में प्रवेश और निकास के लिए अधिकृत आव्रजन जांच-बिंदु घोषित किया गया है। यह आदेश 30 जून को प्रकाशित हुआ, जो इस ग्रीनफील्ड हब के लिए अंतिम नियामक बाधा को दूर करता है—मुंबई महानगरीय क्षेत्र में भारत का दूसरा हवाई अड्डा—जो 15 जुलाई से निर्धारित अंतरराष्ट्रीय यात्री और कार्गो उड़ानों को संभाल सकेगा।
व्यापार यात्रियों के लिए यह कदम मुंबई के एकल हवाई अड्डे की भीड़भाड़ की समस्या को समाप्त करता है। NMIA के पहले चरण में छह ई-गेट होंगे, जो बायोमेट्रिक प्रवेश/निकास के लिए सुसज्जित होंगे, साथ ही ई-वीजा और फास्टट्रैक ट्रैवलर्स प्रोग्राम (FTI-TTP) सदस्यों के लिए समर्पित लेन भी उपलब्ध होंगी। अदानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स को उम्मीद है कि अंतरराष्ट्रीय सेवाओं के शुरू होने के बाद दैनिक यात्री संख्या वर्तमान 20,000 घरेलू यात्रियों से बढ़कर 50,000 हो जाएगी, और वर्ष के अंत तक 380 विमान परिचालन होंगे।
![नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा भारत का 38वां इमिग्रेशन पोस्ट घोषित]()
नवी मुंबई, पुणे और तेजी से बढ़ते मुंबई–पुणे लॉजिस्टिक्स कॉरिडोर में काम करने वाली कंपनियां अब भीड़भाड़ वाले छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (BOM) की तुलना में ग्राउंड ट्रांसफर में 90 मिनट तक की बचत कर सकेंगी। फ्रेट फॉरवर्डर्स को भी उम्मीद है कि कस्टम्स और इमिग्रेशन 24×7 एकीकृत कार्गो विलेज में काम करेंगे, जिससे ड्वेल टाइम कम होगा।
ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियों को अपनी बुकिंग टूल्स को नए हवाई अड्डे के कोड (NMI) के अनुसार अपडेट करना चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कर्मचारी प्रोफाइल में भारतीय वीजा या ई-वीजा आवेदन के समय सही प्रवेश पोर्ट दर्ज हो। एयरलाइंस से उम्मीद है कि द्विपक्षीय सीट आवंटन की मंजूरी के बाद दुबई, सिंगापुर और फ्रैंकफर्ट के लिए पहली लंबी दूरी की उड़ानों की घोषणा करेंगी।
व्यावसायिक सुविधा से परे, NMIA की यह अधिसूचना भारत की उस रणनीति के अनुरूप है जिसमें देश के 38 हवाई अड्डों सहित भूमि, समुद्र और हवाई आव्रजन पोस्ट के नेटवर्क का विस्तार किया जा रहा है, ताकि 2024 में रिकॉर्ड 20.6 मिलियन से अधिक आगमन को संभाला जा सके।
व्यापार यात्रियों के लिए यह कदम मुंबई के एकल हवाई अड्डे की भीड़भाड़ की समस्या को समाप्त करता है। NMIA के पहले चरण में छह ई-गेट होंगे, जो बायोमेट्रिक प्रवेश/निकास के लिए सुसज्जित होंगे, साथ ही ई-वीजा और फास्टट्रैक ट्रैवलर्स प्रोग्राम (FTI-TTP) सदस्यों के लिए समर्पित लेन भी उपलब्ध होंगी। अदानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स को उम्मीद है कि अंतरराष्ट्रीय सेवाओं के शुरू होने के बाद दैनिक यात्री संख्या वर्तमान 20,000 घरेलू यात्रियों से बढ़कर 50,000 हो जाएगी, और वर्ष के अंत तक 380 विमान परिचालन होंगे।
नवी मुंबई, पुणे और तेजी से बढ़ते मुंबई–पुणे लॉजिस्टिक्स कॉरिडोर में काम करने वाली कंपनियां अब भीड़भाड़ वाले छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (BOM) की तुलना में ग्राउंड ट्रांसफर में 90 मिनट तक की बचत कर सकेंगी। फ्रेट फॉरवर्डर्स को भी उम्मीद है कि कस्टम्स और इमिग्रेशन 24×7 एकीकृत कार्गो विलेज में काम करेंगे, जिससे ड्वेल टाइम कम होगा।
ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनियों को अपनी बुकिंग टूल्स को नए हवाई अड्डे के कोड (NMI) के अनुसार अपडेट करना चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि कर्मचारी प्रोफाइल में भारतीय वीजा या ई-वीजा आवेदन के समय सही प्रवेश पोर्ट दर्ज हो। एयरलाइंस से उम्मीद है कि द्विपक्षीय सीट आवंटन की मंजूरी के बाद दुबई, सिंगापुर और फ्रैंकफर्ट के लिए पहली लंबी दूरी की उड़ानों की घोषणा करेंगी।
व्यावसायिक सुविधा से परे, NMIA की यह अधिसूचना भारत की उस रणनीति के अनुरूप है जिसमें देश के 38 हवाई अड्डों सहित भूमि, समुद्र और हवाई आव्रजन पोस्ट के नेटवर्क का विस्तार किया जा रहा है, ताकि 2024 में रिकॉर्ड 20.6 मिलियन से अधिक आगमन को संभाला जा सके।
