L'aéroport international de Navi Mumbai désigné comme 38e point d'immigration en Inde

Le ministère de l’Intérieur de l’Union a publié une notification au Journal officiel désignant l’aéroport international de Navi Mumbai (NMIA), développé par Adani, comme point de contrôle d’immigration autorisé pour l’entrée et la sortie de l’Inde, conformément à la loi sur l’immigration et les étrangers de 2025. Cette décision, publiée le 30 juin, lève le dernier obstacle réglementaire pour ce nouvel aéroport — le deuxième dans la région métropolitaine de Mumbai — qui pourra accueillir des vols internationaux réguliers de passagers et de fret à partir du 15 juillet.

Pour les voyageurs d’affaires, cette mesure met fin au goulot d’étranglement lié à l’unique aéroport de Mumbai. La première phase du NMIA offrira six portails électroniques équipés pour l’entrée et la sortie biométriques, ainsi que des voies dédiées aux titulaires de visa électronique et aux membres du programme FastTrack Travellers (FTI-TTP). Adani Airport Holdings prévoit que la fréquentation quotidienne passera de 20 000 passagers domestiques actuellement à 50 000 une fois les vols internationaux lancés, avec 380 mouvements d’avions par jour d’ici la fin de l’année.



Les entreprises opérant à Navi Mumbai, Pune et dans le corridor logistique en pleine expansion entre Mumbai et Pune pourront désormais réduire jusqu’à 90 minutes leurs temps de transfert au sol, comparé à l’aéroport très congestionné Chhatrapati Shivaji Maharaj International (BOM). Les transitaires anticipent également une réduction des délais de traitement, grâce à un fonctionnement 24h/24 et 7j/7 des services douaniers et d’immigration dans un village cargo intégré.

Les agences de gestion de voyages devront mettre à jour leurs outils de réservation pour intégrer le nouveau code aéroportuaire (NMI) et s’assurer que les profils des employés indiquent le bon point d’entrée lors de la demande de visa indien ou d’approbation de visa électronique. Les compagnies aériennes devraient annoncer prochainement des liaisons long-courriers inaugurales vers Dubaï, Singapour et Francfort, une fois les allocations bilatérales de sièges validées.

Au-delà de la commodité commerciale, cette désignation du NMIA s’inscrit dans la stratégie de l’Inde visant à étendre son réseau de postes d’immigration terrestres, maritimes et aériens — qui compte désormais 38 aéroports — pour faire face à un afflux record de visiteurs, avec plus de 20,6 millions d’arrivées attendues en 2024.