
Il principale punto di accesso di Cipro ha improvvisamente subito le ripercussioni dell’ultima escalation in Medio Oriente domenica 5 luglio, quando le compagnie aeree hanno cancellato nove arrivi da Tel Aviv e due da Haifa per timori di sicurezza. Secondo l’operatore aeroportuale Hermes e le bacheche dei voli consultate alle 09:30 ora locale, Israir, Arkia, Air Haifa, Aegean e Cyprus Airways hanno sospeso tutti i voli diurni che normalmente collegano Israele a Larnaca, citando un NOTAM israeliano che ha mantenuto lo spazio aereo di Ben Gurion chiuso dopo gli scambi notturni di droni e missili tra Israele e Iran. Le cancellazioni sono iniziate con il volo 6H 588 di Israir delle 09:45 e sono proseguite fino al tardo volo serale CY 112 di Cyprus Airways, eliminando circa 1.500 posti dal fitto programma domenicale. Mentre Giordania e Libano hanno riaperto il loro spazio aereo a metà mattina, quello israeliano è rimasto limitato, lasciando poco margine alle compagnie per riprogrammare i voli. Il Ministero dei Trasporti cipriota ha confermato che la FIR e gli aeroporti dell’isola operano normalmente, ma ha sottolineato che “le valutazioni di sicurezza di ogni vettore devono essere rispettate”. I viaggiatori d’affari diretti a incontri di lunedì a Nicosia o Limassol sono stati invitati a deviare via Atene o Istanbul, sebbene la disponibilità di collegamenti fosse già ridotta. Questa improvvisa interruzione evidenzia quanto Cipro sia vulnerabile ai punti caldi regionali. Israele è la terza fonte più importante di visitatori e un mercato cruciale per il settore dell’outsourcing tecnologico dell’isola; gli uffici nel nuovo distretto commerciale di Larnaca dipendono dal volo di meno di un’ora per i team di progetto che si spostano a Tel Aviv. I consulenti per i rischi di viaggio hanno consigliato alle multinazionali di attivare piani di emergenza che includano accessi da remoto e opzioni di meeting ibridi per almeno le prossime 48 ore. Anche gli spedizionieri hanno avvertito di possibili ritardi a catena per componenti semiconduttori di alto valore, normalmente trasportati nelle stive dei voli a fusoliera stretta interessati. Dal punto di vista della conformità, i datori di lavoro devono ricordare che i voli cancellati non sospendono i conteggi giornalieri di breve soggiorno in stile Schengen. I lavoratori non UE soggetti al limite 90/180 giorni devono registrare i giorni extra trascorsi a Cipro; i soggiorni oltre il limite possono comportare futuri divieti di ingresso. Gli esperti di immigrazione raccomandano di richiedere un’estensione “Caso Speciale” (Categoria V) se la situazione dovesse protrarsi oltre questa settimana. A lungo termine, l’episodio alimenterà la proposta governativa per una seconda pista a Larnaca, che migliorerebbe la flessibilità nella programmazione dei voli. Hermes annuncia che un piano aggiornato sarà presentato al Dipartimento di Pianificazione entro fine anno, con specifico riferimento alla resilienza contro eventi di sicurezza regionali. Per ora, i passeggeri prenotati sui voli Israele–Cipro nei prossimi tre giorni sono invitati a controllare frequentemente le app delle compagnie aeree e a conservare le carte d’imbarco per eventuali richieste di compensazione ai sensi del Regolamento UE 261, se il vettore ha sede nell’UE o parte da un aeroporto UE.
Fonte: Philenews
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