L’autorità europea per l'aviazione avverte le compagnie aeree di evitare lo spazio aereo del Golfo mentre le ostilità tra Stati Uniti e Iran si intensificano

L'Agenzia dell'Unione Europea per la Sicurezza Aerea (EASA) ha emesso il 14 luglio un Bollettino Informativo sulle Zone di Conflitto (CZIB), consigliando alle compagnie aeree europee di evitare lo spazio aereo di Emirati Arabi Uniti, Qatar, Bahrain e Kuwait, oltre al Golfo di Oman occidentale, almeno fino al 29 luglio. L’avviso segnala un “alto rischio per l'aviazione civile” legato alle rinnovate tensioni militari tra Stati Uniti e Iran, ai blocchi navali e all’attività di droni che potrebbero confondere i voli commerciali. Sebbene la direttiva sia rivolta ai vettori europei, le compagnie americane con partner in codeshare e operazioni cargo a Dubai e Doha subiranno ripercussioni con modifiche agli orari, rotte più lunghe e possibili disagi negli slot negli hub USA. Air France, partner di joint venture di Delta, ha già deviato i voli Parigi-Dubai passando per l’Egitto, aggiungendo fino a 40 minuti per tratta. L’allerta segue l’impegno del presidente Trump del 13 luglio a ristabilire un blocco navale nei porti iraniani e la precedente decisione USA di imporre un dazio del 20% sul cargo che transita nello Stretto di Hormuz, poi sostituito da “accordi commerciali”, secondo dichiarazioni dell’amministrazione. L’aumento della presenza militare aumenta il rischio di fuoco contraereo, interferenze GPS e detriti pericolosi. Le agenzie di gestione viaggi segnalano un’impennata di richieste aziendali sulla fattibilità di itinerari con scalo nel Golfo. Le aziende con programmi di mobilità in Arabia Saudita e UAE stanno rivedendo strategie di rotte alternative via Muscat o Jeddah e valutano l’assegnazione di classi premium per compensare i tempi di volo più lunghi. I consulenti per la sicurezza invitano i viaggiatori USA a mantenere biglietti flessibili, registrarsi al programma STEP e monitorare gli avvisi delle compagnie. Le imprese devono aggiornare i piani di emergenza per l’evacuazione medica, poiché deviazioni di sorvolo potrebbero limitare l’accesso agli aeroporti del Golfo in caso di chiusura improvvisa.