Il bollettino traffico in tempo reale di Eurostar per il 26 dicembre segnala ritardi diffusi e alcune cancellazioni sulla sua rete ad alta velocità, con numerosi messaggi che indicano problemi operativi a Bruxelles-Midi e sulla rete ferroviaria belga in generale. I servizi 9043 e 9050 sono tra quelli cancellati, mentre decine di treni registrano ritardi a catena dovuti a problemi tecnici, limitazioni di velocità e congestione in Belgio, Francia e Paesi Bassi.
Il tempismo non potrebbe essere peggiore: il 26 dicembre, giorno festivo, è uno dei più intensi per i viaggiatori d’affari transfrontalieri che rientrano dopo gli incontri natalizi e per le famiglie espatriate che si spostano tra Londra, Bruxelles e Parigi. Eurostar comunica che i passeggeri coinvolti saranno riprenotati ove possibile, ma avverte che i posti alternativi prima del Capodanno sono estremamente limitati.
![Eurostar emette avvisi di ritardo su tutta la rete e cancella i treni nelle ore di punta attraverso Bruxelles-Midi durante la stagione di punta]()
Per i team di mobilità e trasferimento, il disagio evidenzia la fragilità dell’unico collegamento ferroviario diretto tra la capitale UE e il Regno Unito dopo la Brexit. Le aziende che avevano spostato i dirigenti da voli a treni per motivi di sostenibilità ora devono affrontare la necessità di fornire biglietti aerei di riserva e opzioni di lavoro da remoto.
Eurostar attribuisce i problemi attuali a una combinazione di treni in ritardo provenienti dai depositi di manutenzione, guasti tecnici all’equipaggiamento della linea aerea e carenze di personale durante il turno festivo. Anche il gestore delle infrastrutture belghe, Infrabel, ha segnalato malfunzionamenti ai segnali tra Bruxelles-Midi e Anversa.
I consulenti per i rischi di viaggio raccomandano ai dipendenti multinazionali di prevedere tempi di connessione più lunghi a Gare du Nord e St Pancras e di monitorare gli aggiornamenti tramite l’app di Eurostar. Secondo le norme UE sui passeggeri ferroviari, i ritardi superiori a 60 minuti danno diritto a rimborsi parziali, ma le richieste di compensazione sono in aumento e potrebbero richiedere settimane per essere evase.
Il tempismo non potrebbe essere peggiore: il 26 dicembre, giorno festivo, è uno dei più intensi per i viaggiatori d’affari transfrontalieri che rientrano dopo gli incontri natalizi e per le famiglie espatriate che si spostano tra Londra, Bruxelles e Parigi. Eurostar comunica che i passeggeri coinvolti saranno riprenotati ove possibile, ma avverte che i posti alternativi prima del Capodanno sono estremamente limitati.
Per i team di mobilità e trasferimento, il disagio evidenzia la fragilità dell’unico collegamento ferroviario diretto tra la capitale UE e il Regno Unito dopo la Brexit. Le aziende che avevano spostato i dirigenti da voli a treni per motivi di sostenibilità ora devono affrontare la necessità di fornire biglietti aerei di riserva e opzioni di lavoro da remoto.
Eurostar attribuisce i problemi attuali a una combinazione di treni in ritardo provenienti dai depositi di manutenzione, guasti tecnici all’equipaggiamento della linea aerea e carenze di personale durante il turno festivo. Anche il gestore delle infrastrutture belghe, Infrabel, ha segnalato malfunzionamenti ai segnali tra Bruxelles-Midi e Anversa.
I consulenti per i rischi di viaggio raccomandano ai dipendenti multinazionali di prevedere tempi di connessione più lunghi a Gare du Nord e St Pancras e di monitorare gli aggiornamenti tramite l’app di Eurostar. Secondo le norme UE sui passeggeri ferroviari, i ritardi superiori a 60 minuti danno diritto a rimborsi parziali, ma le richieste di compensazione sono in aumento e potrebbero richiedere settimane per essere evase.
Fonte: Eurostar Traffic Updates
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