La domanda di passeggeri sulla ferrovia Cina-Laos ha raggiunto nuovi picchi dall’inizio della stagione estiva dei trasporti in Cina, il 1° luglio. Secondo i dati del Kunming Railway Bureau diffusi il 18 luglio, solo la tratta interna ha già trasportato 649.000 passeggeri, mentre il porto ferroviario di Mohan ha gestito oltre 11.000 attraversamenti di confine, il doppio rispetto allo stesso periodo del 2025. Per far fronte all’aumento, le autorità ferroviarie hanno incrementato a 53 le corse giornaliere ad alta velocità tra Kunming e Xishuangbanna, aggiungendo segnaletica bilingue (cinese-lao-inglese), corsie preferenziali e varchi elettronici self-service nelle principali stazioni. A Mohan, gli agenti di immigrazione utilizzano ora chioschi con riconoscimento facciale che riducono il tempo medio di controllo a soli due minuti, mentre un nuovo sistema di prenotazione di gruppo consente agli operatori turistici di riservare in anticipo le ispezioni. L’impennata del traffico transfrontaliero è alimentata da diversi fattori: il Laos ha eliminato le tasse sui visti per i turisti cinesi fino a fine anno; le piattaforme social cinesi hanno reso popolari brevi itinerari “rail-cation” che combinano le foreste pluviali dello Yunnan con i siti UNESCO del Laos; e il progetto pilota di regolamento diretto yuan-kip ha semplificato le operazioni di cambio valuta. Le compagnie aeree hanno risposto con voli feeder verso Kunming e Vientiane, trasformando il corridoio ferroviario in un hub multimodale per il Sud-Est asiatico. Per le imprese, la maggiore connettività sta già portando benefici concreti: le aziende agritech di Kunming inviano tecnici alle piantagioni di Vientiane in un solo giorno, mentre gli esportatori laotiani di caffè possono raggiungere i centri di distribuzione dello Yunnan in una notte, riducendo i costi di trasporto del 25%. Diverse catene alberghiere multinazionali hanno accelerato le aperture a Luang Prabang, citando l’affidabilità della ferrovia come fattore chiave. Guardando al futuro, China Railway International prevede di introdurre biglietti diretti da Chongqing e Chengdu a Luang Prabang prima della Golden Week di ottobre, in attesa di un accordo bilaterale sugli standard delle locomotive. Gli analisti stimano che nel 2026 il numero di passeggeri transfrontalieri sulla ferrovia Cina-Laos supererà i due milioni, confermando il ruolo della linea come pilastro della mobilità regionale.
Fonte: Xinhua via China Daily
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