Il Vicepremier ordina di accelerare lo sdoganamento delle merci nella zona franca di Manzhouli

Durante un sopralluogo di tre giorni conclusosi il 16 luglio, ma reso noto il 18 luglio, il Vice Premier He Lifeng ha esortato le autorità della Mongolia Interna a “realizzare un punto di accesso di alto livello per l’apertura verso nord” e a ridurre i tempi di transito ai valichi ferroviari e stradali di Manzhouli, i più trafficati della Cina con Russia e Mongolia. Manzhouli gestisce oltre 4.000 carri merci Cina-Europa al mese e quasi il 20% di tutto il traffico camionistico transfrontaliero diretto ai mercati dell’Unione Economica Eurasiatica. Tuttavia, il tempo medio di sdoganamento dei container si attesta ancora intorno alle 6,5 ore, ben oltre l’obiettivo di 4 ore fissato dal Consiglio di Stato. He Lifeng ha ordinato all’amministrazione della zona franca locale di adottare dichiarazioni “a sportello unico”, estendere le operazioni a 24 ore e integrare sigilli a radiofrequenza (RFID) per permettere ai camion di superare i controlli cinesi e russi senza fermarsi. Per le aziende di spedizione, queste modifiche potrebbero ridurre di uno o due giorni il transito ferroviario completo tra la Cina orientale e hub europei come Duisburg. I team di mobilità che trasportano beni domestici di espatriati via ferrovia beneficeranno di tempi di stoccaggio più brevi e minori costi di fermo. La zona franca sperimenterà inoltre un “canale verde” per i titolari della APEC Business Travel Card che guidano veicoli aziendali oltreconfine, facilitando i turni del personale tecnico impegnato in progetti di energie rinnovabili in Siberia. La visita sottolinea la convinzione di Pechino che i valichi terrestri siano importanti per la mobilità globale quanto gli aeroporti. Il Ministero del Commercio sta elaborando linee guida che permetteranno alle zone franche come Manzhouli di rilasciare permessi di lavoro all’arrivo, validi 90 giorni, per tecnici stranieri che arrivano via terra o ferrovia, a sostegno dei contratti infrastrutturali della Belt and Road nella regione. Le imprese con personale in transito nel nord della Cina dovrebbero seguire attentamente l’implementazione: l’Amministrazione Generale delle Dogane pubblicherà probabilmente il primo pacchetto di procedure di sdoganamento riviste ad agosto, e la preregistrazione sulla piattaforma digitale ‘China LandPort’ diventerà quasi certamente obbligatoria.