Nhu cầu hành khách trên tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào đã đạt mức cao kỷ lục kể từ khi mùa vận tải hè của Trung Quốc bắt đầu vào ngày 1 tháng 7. Theo số liệu của Cục Đường sắt Côn Minh công bố ngày 18 tháng 7, riêng đoạn trong nước đã vận chuyển 649.000 hành khách, trong khi cảng đường sắt Mộc Bàn đã xử lý hơn 11.000 lượt qua biên giới—gấp đôi so với cùng kỳ năm 2025. Để ứng phó với sự tăng đột biến này, các cơ quan đường sắt đã tăng cường dịch vụ tàu cao tốc Côn Minh – Tây Song Bản Nạp lên 53 chuyến khứ hồi mỗi ngày, đồng thời bổ sung biển báo song ngữ (Trung – Lào – Anh), làn ưu tiên và cổng tự phục vụ tại các nhà ga lớn. Tại Mộc Bàn, nhân viên xuất nhập cảnh hiện sử dụng các ki-ốt nhận diện khuôn mặt giúp rút ngắn thời gian làm thủ tục trung bình chỉ còn hai phút, trong khi hệ thống đặt chỗ nhóm mới cho phép các công ty du lịch đặt trước kiểm tra đoàn. Sự tăng vọt qua biên giới này được thúc đẩy bởi nhiều yếu tố: Lào miễn phí visa cho khách Trung Quốc đến cuối năm; các nền tảng mạng xã hội Trung Quốc phổ biến các hành trình “du lịch bằng tàu” ngắn kết hợp rừng mưa Vân Nam với các di sản UNESCO của Lào; và thí điểm thanh toán trực tiếp nhân dân tệ – kip đã giảm bớt rắc rối về ngoại hối. Các hãng hàng không đã đáp ứng bằng cách mở các chuyến bay kết nối tới Côn Minh và Viêng Chăn, biến hành lang đường sắt thành trung tâm đa phương tiện của Đông Nam Á. Đối với doanh nghiệp, kết nối được cải thiện đã mang lại lợi ích rõ rệt. Các công ty công nghệ nông nghiệp tại Côn Minh có thể cử kỹ thuật viên đến các đồn điền ở Viêng Chăn trong một ngày, trong khi các nhà xuất khẩu cà phê Lào giờ đây có thể vận chuyển hàng đến các trung tâm phân phối ở Vân Nam chỉ trong một đêm, giảm chi phí vận chuyển 25%. Nhiều chuỗi khách sạn đa quốc gia đã đẩy nhanh việc khai trương tại Luang Prabang, lấy độ tin cậy của đường sắt làm yếu tố then chốt. Trong tương lai, China Railway International cho biết sẽ giới thiệu vé liên tuyến từ Trùng Khánh và Thành Đô đến Luang Prabang trước Tuần lễ Vàng tháng 10, chờ thỏa thuận song phương về tiêu chuẩn đầu máy. Các nhà phân tích dự báo số hành khách qua biên giới trên tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào sẽ vượt 2 triệu người vào năm 2026, khẳng định vai trò then chốt của tuyến đường này trong việc thúc đẩy di chuyển khu vực.
Nguồn: Xinhua via China Daily
