La Francia rafforza i controlli alle frontiere terrestri con la Spagna dopo il record di attraversamenti a Ceuta che ha allarmato Schengen

La Francia ha reagito rapidamente questo fine settimana rafforzando i controlli passaporti e di sicurezza ai valichi di frontiera dei Pirenei Orientali e dei Paesi Baschi, dopo che circa 60.000 persone sono entrate nell’enclave spagnola di Ceuta provenienti dal Marocco in sole 24 ore. Il ministro dell’Interno Laurent Nuñez ha dichiarato ai giornalisti che saranno dispiegate pattuglie mobili aggiuntive e posti di blocco fissi sulle principali vie stradali, ferroviarie e costiere che collegano la Catalogna al sud-ovest della Francia. Queste misure mirano a scoraggiare i movimenti secondari di migranti che potrebbero tentare di lasciare la Spagna per altri Stati membri dell’UE.

L’eccezionale afflusso, che ha messo in difficoltà le autorità spagnole venerdì, ha spinto l’Italia a reintrodurre controlli aerei e marittimi con la Spagna e ha suscitato richieste da diverse capitali europee — tra cui Copenaghen e Helsinki — per una sospensione temporanea e senza precedenti della partecipazione della Spagna all’area Schengen di libera circolazione. Sebbene questa misura drastica richieda una proposta formale della Commissione Europea e l’approvazione degli Stati membri, il dibattito ha acceso i riflettori su vecchie tensioni riguardo alla condivisione delle responsabilità nelle crisi migratorie improvvise.



Le autorità francesi sottolineano che Parigi mantiene i controlli alle frontiere terrestri sin dagli attentati terroristici del novembre 2015, citando minacce terroristiche, criminalità transfrontaliera e migrazione irregolare. Questi controlli sono stati prorogati più di venti volte, suscitando critiche da Bruxelles ma restando legali secondo l’esenzione per la sicurezza pubblica prevista dal Codice delle Frontiere Schengen. L’episodio di Ceuta, sostengono, evidenzia la necessità di poteri nazionali “proporzionati ma flessibili” quando le frontiere esterne dell’UE mostrano segni di cedimento.

Per i viaggiatori d’affari e i pendolari transfrontalieri l’impatto immediato si traduce in code più lunghe ai valichi di Perthus e Biriatou, controlli casuali dei documenti sui treni ad alta velocità tra Barcellona e Parigi e possibili ritardi per i camion che trasportano merci just-in-time. Le aziende che spostano personale tra siti francesi e spagnoli sono invitate a considerare tempi di viaggio maggiori e a garantire che i dipendenti non appartenenti all’UE siano muniti sia di passaporto sia di permesso di soggiorno valido per evitare controlli secondari.

A medio termine, i responsabili della ricollocazione dovrebbero monitorare se la Commissione avvierà una valutazione della gestione delle frontiere esterne della Spagna o dei controlli interni prolungati della Francia; entrambe le azioni potrebbero comportare nuovi obblighi di conformità o, al contrario, un inasprimento delle regole di viaggio all’interno di Schengen. L’episodio potrebbe inoltre riaccendere la pressione per una riforma a lungo bloccata che permetta all’UE di schierare più rapidamente guardie di frontiera permanenti quando uno Stato membro affronta un afflusso acuto.