La compagnia aerea canadese WestJet ha confermato domenica 2 agosto 2026 che i suoi 4.400 assistenti di volo hanno scioperato dopo che le trattative dell’ultimo minuto con il Canadian Union of Public Employees (CUPE) non hanno portato a un accordo su salari e compensi per i servizi a terra. Oltre 300 voli sono stati cancellati in poche ore, costringendo la compagnia a parcheggiare l’intera flotta di Boeing 737 e 787 fino a nuovo avviso. Lo sciopero colpisce immediatamente i voli stagionali giornalieri Calgary–Parigi Charles de Gaulle e quelli trisettimanali Toronto–Parigi, servizi che WestJet ha promosso intensamente per i passeggeri leisure e le piccole e medie imprese in cerca di alternative più economiche ad Air France-KLM e Air Canada.
Sebbene i voli regionali WestJet Encore all’interno del Canada e quelli in code-share operati da partner restino attivi, la rete a lungo raggio è di fatto bloccata. WestJet assicura che i viaggiatori coinvolti riceveranno rimborsi completi o riprotezioni, ma con la stagione alta transatlantica al culmine e molti voli Air France e Air Canada già quasi pieni, i posti per Parigi scarseggiano e i prezzi sui voli rimasti sono aumentati del 35-40% in poche ore, secondo dati delle agenzie di viaggio online.
![Lo sciopero del personale di cabina di WestJet blocca i voli transatlantici, causando disagi ai viaggi estivi tra Canada e Francia]()
Per gli operatori del turismo inbound francese, il tempismo è pessimo. Il Canada è l’ottavo mercato di lungo raggio per la Francia, e il primo weekend di agosto segna tradizionalmente l’inizio dei “grands départs” delle vacanze francesi. L’operatore aeroportuale parigino ADP stima che fino a 9.000 passeggeri canadesi a settimana fossero prenotati sui voli WestJet per Parigi ad agosto; la maggior parte dovrà ora riprogrammare via Montréal o Londra o posticipare il viaggio. L’ente turistico regionale Île-de-France ha avvertito gli hotel di prepararsi a un’ondata di modifiche last minute e richieste di rimborso.
Anche i responsabili dei viaggi aziendali hanno preso atto della situazione. Multinazionali francesi con filiali in Canada, tra cui TotalEnergies, Ubisoft e SNC-Lavalin, hanno attivato piani di emergenza che privilegiano i viaggi essenziali su Air Canada o Air France e spostano online gli incontri non critici. Poiché lo sciopero ha origine in Canada, le norme UE261 sui diritti dei passeggeri non si applicano ai voli in partenza da Calgary o Toronto verso ovest; i viaggiatori dovranno fare affidamento sulle normative canadesi, che prevedono rimborsi ma non compensazioni fisse.
WestJet e CUPE dichiarano entrambi la disponibilità a riprendere le trattative, mentre il ministro del Lavoro canadese Seamus O’Regan non esclude l’ipotesi di una legge per far tornare al lavoro i dipendenti se lo sciopero dovesse prolungarsi. Per ora, chiunque abbia in programma di volare tra Francia e Canada con WestJet nella prossima settimana dovrebbe riprenotare, considerare hub alternativi come Montréal o Bruxelles, o prepararsi a spostare il viaggio a settembre, quando la capacità durante la stagione di punta si ridurrà.
Sebbene i voli regionali WestJet Encore all’interno del Canada e quelli in code-share operati da partner restino attivi, la rete a lungo raggio è di fatto bloccata. WestJet assicura che i viaggiatori coinvolti riceveranno rimborsi completi o riprotezioni, ma con la stagione alta transatlantica al culmine e molti voli Air France e Air Canada già quasi pieni, i posti per Parigi scarseggiano e i prezzi sui voli rimasti sono aumentati del 35-40% in poche ore, secondo dati delle agenzie di viaggio online.
Per gli operatori del turismo inbound francese, il tempismo è pessimo. Il Canada è l’ottavo mercato di lungo raggio per la Francia, e il primo weekend di agosto segna tradizionalmente l’inizio dei “grands départs” delle vacanze francesi. L’operatore aeroportuale parigino ADP stima che fino a 9.000 passeggeri canadesi a settimana fossero prenotati sui voli WestJet per Parigi ad agosto; la maggior parte dovrà ora riprogrammare via Montréal o Londra o posticipare il viaggio. L’ente turistico regionale Île-de-France ha avvertito gli hotel di prepararsi a un’ondata di modifiche last minute e richieste di rimborso.
Anche i responsabili dei viaggi aziendali hanno preso atto della situazione. Multinazionali francesi con filiali in Canada, tra cui TotalEnergies, Ubisoft e SNC-Lavalin, hanno attivato piani di emergenza che privilegiano i viaggi essenziali su Air Canada o Air France e spostano online gli incontri non critici. Poiché lo sciopero ha origine in Canada, le norme UE261 sui diritti dei passeggeri non si applicano ai voli in partenza da Calgary o Toronto verso ovest; i viaggiatori dovranno fare affidamento sulle normative canadesi, che prevedono rimborsi ma non compensazioni fisse.
WestJet e CUPE dichiarano entrambi la disponibilità a riprendere le trattative, mentre il ministro del Lavoro canadese Seamus O’Regan non esclude l’ipotesi di una legge per far tornare al lavoro i dipendenti se lo sciopero dovesse prolungarsi. Per ora, chiunque abbia in programma di volare tra Francia e Canada con WestJet nella prossima settimana dovrebbe riprenotare, considerare hub alternativi come Montréal o Bruxelles, o prepararsi a spostare il viaggio a settembre, quando la capacità durante la stagione di punta si ridurrà.
Fonte: Associated Press
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