
La costa finlandese è stata il palcoscenico di uno dei più grandi esercizi multinazionali di sicurezza marittima mai ospitati dal paese questa settimana, con la Guardia di Frontiera finlandese che ha concluso giovedì 18 settembre la fase “Livex 2” dell’esercitazione Marsec EU 26 dell’Unione Europea. Oltre 300 specialisti della Guardia di Frontiera, Polizia, Forze di Difesa, Servizi di Soccorso e autorità sanitarie sono saliti a bordo del rompighiaccio Polaris da elicotteri e motoscafi veloci, esercitandosi in procedure di sequestro di imbarcazioni, ricerca e evacuazione in uno scenario che simulava un attacco a infrastrutture marittime critiche. L’esercitazione dal vivo ha seguito un’esercitazione teorica primaverile e una sessione estiva di scambio informazioni, durante le quali una nave cargo ro-ro finlandese ha navigato nel Mar Baltico mentre gli stati partner costruivano un quadro operativo comune. Nel corso della settimana, distaccamenti da Danimarca, Svezia, Estonia, Lettonia, Lituania e Polonia, insieme a osservatori di Frontex, EMSA e del Servizio Europeo per l’Azione Esterna, hanno praticato la condivisione dati in tempo reale tramite l’Ambiente Comune di Condivisione delle Informazioni (CISE) dell’UE. La Marina francese ha inoltre contribuito con risorse a un’esercitazione parallela, sottolineando la natura paneuropea dell’evento. Il confine terrestre orientale della Finlandia con la Russia è chiuso al traffico passeggeri regolare da dicembre 2023, e Helsinki ha investito molto in una nuova recinzione sensorizzata di 200 km e in progetti di monitoraggio marittimo come il Meccanismo Integrato di Sorveglianza (ISM). Ospitando Marsec EU 26, le autorità finlandesi hanno voluto testare queste nuove capacità, dimostrare l’interoperabilità e mostrare che i cavi sottomarini, i gasdotti e le rotte marittime del Mar Baltico possono essere protetti anche in condizioni di minacce ibride. Il comandante Ilja Iljin, che ha guidato l’esercitazione, ha dichiarato che l’obiettivo era “trasformare gli obiettivi comuni di sicurezza europea in azioni congiunte in mare.” Per i datori di lavoro che trasferiscono personale in Finlandia o gestiscono navi e progetti offshore nel Baltico settentrionale, l’esercitazione lancia un segnale importante: i piani di emergenza, i protocolli di imbarco e le catene di risposta transfrontaliere sono in fase di continuo perfezionamento. In termini pratici, le lezioni apprese si traducono in procedure di sdoganamento più rapide per voli di soccorso e controllo frontiere, misure di sicurezza portuale più prevedibili e, in ultima analisi, un ambiente logistico più resiliente per le aziende multinazionali. Il ruolo di leadership della Finlandia offre inoltre ai responsabili dei viaggi aziendali e della mobilità globale un punto di riferimento chiaro in caso di interruzioni marittime. La Guardia di Frontiera ha confermato che nessun personale o equipaggiamento è stato danneggiato durante le complesse manovre di imbarco, confermando ulteriormente la prontezza di Helsinki nel coordinare operazioni multi-agenzia ad alto rischio quando sono in gioco traffico commerciale o personale espatriato.
Fonte: ePressi
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