L’aeroporto di Helsinki aggiorna le indicazioni per i trasferimenti con l’entrata in funzione del Sistema Schengen di ingresso/uscita

Finavia ha aggiornato discretamente le istruzioni per i trasferimenti sul suo portale di assistenza clienti nel pomeriggio del 18 settembre. Sebbene gran parte del testo sia familiare ai viaggiatori abituali, alcune modifiche sostanziali riflettono i primi sei mesi di applicazione del nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE. Il cambiamento operativo più rilevante riguarda la precisazione che tutti i passeggeri in transito da voli extra-Schengen — inclusi Regno Unito, Stati Uniti, Canada e Singapore — devono ora sottoporsi a un ulteriore controllo di sicurezza, anche se rimangono nella zona air-side. Finavia sottolinea che questo passaggio aggiuntivo è necessario per garantire la registrazione biometrica nel sistema EES prima di rientrare nell’area Schengen.

I titolari di passaporto UE alti almeno 130 cm sono indirizzati ai nuovi varchi elettronici di ultima generazione, mentre famiglie con bambini più piccoli o passeggeri in sedia a rotelle vengono accompagnati a sportelli con personale. L’aeroporto ha inoltre installato nuovi schermi informativi e segnaletica a pavimento per guidare i passeggeri verso la fila corretta. Per i trasferimenti esclusivamente Schengen-Schengen resta valido il vecchio flusso “one-stop”: nessun controllo passaporti, solo una breve camminata tra i gate 5 e 36.



Finavia avverte però i viaggiatori con biglietti separati di prevedere più tempo per il ritiro e il nuovo check-in dei bagagli, evidenziando come il traffico in forte crescita di connessioni autonome stia già creando pressione nell’area ritiro bagagli durante l’ondata mattutina asiatica. Dietro le quinte, il sistema di Stato Operativo Aeroportuale (AOS) di Helsinki fornisce dati in tempo reale sulle lunghezze delle code alle compagnie aeree, permettendo di ricalibrare i tempi minimi di connessione (MCT) prima del cambio orario invernale.

In pratica, i viaggiatori business devono aspettarsi un aumento di 5-7 minuti nei MCT pubblicati per le connessioni intercontinentali a partire dal 27 ottobre. Per i responsabili dei viaggi aziendali il messaggio è chiaro: prevedere tempi di connessione più lunghi per gli itinerari extra-Schengen, verificare che i passaporti del personale siano registrati nel sistema EES e ricordare ai viaggiatori sotto i 130 cm (ad esempio, gite scolastiche) che non possono utilizzare i varchi elettronici. Finavia assicura che continuerà a ottimizzare i flussi durante la stagione dei charter per la Lapponia, quando fino al 30% dei passeggeri in transito proviene da fuori Schengen.