Gli scioperi del personale di cabina EasyJet minacciano i collegamenti Berlino-Portogallo durante le vacanze autunnali in Germania

La compagnia low cost easyJet affronta due ondate separate di scioperi del personale di cabina che potrebbero cancellare fino a 500 voli, ha confermato la compagnia a BILD il 23 settembre. Il sindacato portoghese SNPVAC ha indetto scioperi di cinque giorni dal 2 al 6 ottobre e nuovamente dal 19 al 23 dicembre, periodi che coincidono con le vacanze scolastiche tedesche e il picco dei viaggi natalizi. Le uniche rotte annuali easyJet tra Germania e Portogallo – Berlino-Brandenburg (BER) verso Porto e Funchal – sono direttamente coinvolte. Sebbene le cancellazioni precise non siano ancora state pubblicate, la compagnia ha già iniziato a ridurre preventivamente la capacità tra Lisbona e altre capitali europee. Per i viaggiatori tedeschi il tempismo non potrebbe essere peggiore: il primo sciopero coincide con le vacanze di metà trimestre in Assia, Renania-Palatinato e Saarland, mercati tradizionalmente forti per brevi soggiorni al sole. EasyJet ha dichiarato ai giornalisti di “monitorare attentamente la situazione” e di informare direttamente i passeggeri, ma fonti sindacali confermano che i turni sono in fase di definizione, suggerendo che una prima lista di voli cancellati sarà disponibile entro il 28 settembre. In una controversia separata ma correlata, i piloti francesi di easyJet rappresentati da SNPL hanno annunciato scioperi il 24 e 25 settembre per questioni di gestione della fatica, minacciando le coincidenze via Parigi e Lione. Per i responsabili della mobilità aziendale il rischio è chiaro: i biglietti sulle tratte BER-Portogallo tra il 1° e il 7 ottobre presentano ora un’alta probabilità di disservizi. Le aziende con viaggi a scadenza critica dovrebbero valutare rotte alternative via Francoforte, Monaco o il nuovo code-share Lufthansa-Condor per Lisbona. Gli scioperi evidenziano inoltre una tendenza più ampia: dopo un 2025 tranquillo, le low cost europee stanno nuovamente affrontando tensioni sindacali a causa dell’aumento delle aspettative salariali corrette per l’inflazione. Secondo le norme EU261, le compagnie devono riprenotare o rimborsare i passeggeri, ma i costi di hotel e meeting non sono automaticamente coperti se l’avviso di cancellazione supera i 14 giorni. I responsabili delle politiche di viaggio potrebbero quindi ricordare al personale di scegliere tariffe completamente flessibili o di mantenere opzioni di partecipazione virtuale per gli incontri iberici programmati durante le finestre di sciopero.