Uno sciopero a oltranza dei lavoratori CGT-RATP, iniziato alle 19:00 del 28 settembre, prosegue fino al 1° ottobre causando gravi disagi sulla rete metropolitana di Parigi, sui treni suburbani RER e sulle linee di autobus. I dati sullo sciopero indicano frequenze ridotte su 10 linee della metro e chiusure parziali delle linee RER A e B durante le ore di punta mattutine. Sebbene le leggi sul servizio minimo garantiscano circa un treno ogni tre, si segnalano affollamenti e tempi di percorrenza prolungati fino a 45 minuti.
Cause principali. La protesta riguarda l’indicizzazione dei salari e la flessibilità dei turni in vista del rinnovo del contratto di servizio 2027 tra lo Stato e Île-de-France Mobilités. I sindacati si oppongono anche all’esternalizzazione delle linee di autobus imposta dalla normativa europea sulla concorrenza. I negoziati mediati dal prefetto regionale si sono conclusi senza accordo il 30 settembre e non è stata fissata una nuova data.
![Lo sciopero dei trasporti pubblici a Parigi entra nel quarto giorno, causando ampi ritardi per i pendolari]()
Impatto sui viaggiatori d’affari.
• Le connessioni tra l’aeroporto Charles-de-Gaulle e il centro di Parigi tramite la RER B operano al 50% della capacità; taxi e servizi di ride-sharing hanno attivato tariffe maggiorate.
• I servizi Eurostar e TGV non sono stati influenzati, ma i trasferimenti alla Gare du Nord richiedono più tempo.
• Eventi a La Défense e Paris Expo Porte de Versailles registrano un’assenza del 12% dei partecipanti, secondo l’ufficio congressi.
Consigli per mitigare i disagi. I datori di lavoro dovrebbero autorizzare le spese per taxi nelle ore di punta, incentivare il telelavoro dove possibile e avvisare il personale che i ricarichi Navigo potrebbero non funzionare a causa di un’interruzione di due ore dei server di pagamento IDFM giovedì mattina. I visitatori possono utilizzare le linee tranviarie T3a/b e i servizi di bike sharing, che restano operativi.
Prospettive. Lo sciopero è ufficialmente “a oltranza”; fonti interne suggeriscono che potrebbe durare almeno fino al 5 ottobre, a meno che la direzione non accetti di riaprire le trattative salariali. È previsto inoltre uno sciopero nazionale più ampio nel settore pubblico per il 13 ottobre, con il rischio di disagi cumulativi.
Cause principali. La protesta riguarda l’indicizzazione dei salari e la flessibilità dei turni in vista del rinnovo del contratto di servizio 2027 tra lo Stato e Île-de-France Mobilités. I sindacati si oppongono anche all’esternalizzazione delle linee di autobus imposta dalla normativa europea sulla concorrenza. I negoziati mediati dal prefetto regionale si sono conclusi senza accordo il 30 settembre e non è stata fissata una nuova data.
Impatto sui viaggiatori d’affari.
• Le connessioni tra l’aeroporto Charles-de-Gaulle e il centro di Parigi tramite la RER B operano al 50% della capacità; taxi e servizi di ride-sharing hanno attivato tariffe maggiorate.
• I servizi Eurostar e TGV non sono stati influenzati, ma i trasferimenti alla Gare du Nord richiedono più tempo.
• Eventi a La Défense e Paris Expo Porte de Versailles registrano un’assenza del 12% dei partecipanti, secondo l’ufficio congressi.
Consigli per mitigare i disagi. I datori di lavoro dovrebbero autorizzare le spese per taxi nelle ore di punta, incentivare il telelavoro dove possibile e avvisare il personale che i ricarichi Navigo potrebbero non funzionare a causa di un’interruzione di due ore dei server di pagamento IDFM giovedì mattina. I visitatori possono utilizzare le linee tranviarie T3a/b e i servizi di bike sharing, che restano operativi.
Prospettive. Lo sciopero è ufficialmente “a oltranza”; fonti interne suggeriscono che potrebbe durare almeno fino al 5 ottobre, a meno che la direzione non accetti di riaprire le trattative salariali. È previsto inoltre uno sciopero nazionale più ampio nel settore pubblico per il 13 ottobre, con il rischio di disagi cumulativi.
Fonte: Strike Tracker
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