Il Dipartimento dei Trasporti attiva il piano di emergenza per l’aumento dei passeggeri al porto di Huanggang

In un briefing separato in cinese del 7 ottobre, il Dipartimento dei Trasporti di Hong Kong ha illustrato il piano di emergenza per gestire l’afflusso previsto di persone con l’apertura del nuovo porto di Huanggang, operativo 24 ore su 24. Sette linee di autobus franchigiate collegheranno il porto a nove stazioni MTR e quattro grandi snodi di autobus, mentre sei linee di minibus verdi serviranno i quartieri limitrofi. Gli operatori di autobus sono stati invitati a mantenere autisti e veicoli di riserva in una zona cuscinetto, pronti a lanciare navette a breve raggio in pochi minuti durante i picchi serali del ritorno a casa. I flussi in tempo reale dalle telecamere del porto e dai sensori del traffico sul ponte Lok Ma Chau saranno trasmessi direttamente al Centro di Coordinamento dei Trasporti d’Emergenza, permettendo inversioni dinamiche delle corsie e regolazioni dei semafori sull’autostrada Fan Ling se le code degli autobus si estendono verso Sheung Shui. Le operazioni taxi adotteranno un sistema “ticket prima”: i taxi vuoti dovranno ritirare un biglietto numerato in un’area di attesa prima di dirigersi al piazzale del terminal, mentre i taxi prenotati saranno gestiti da “ambasciatori taxi” sul posto, che potranno riallocare i veicoli in base alle destinazioni. Un’area d’attesa interna dedicata, con pannelli digitali, informerà i passeggeri sulla prossima flotta disponibile. Il Dipartimento ha invitato i pendolari a evitare assembramenti al nuovo valico nella prima settimana, suggerendo di utilizzare porti terrestri alternativi meno affollati. Le aziende che prevedono dimostrazioni di prodotto nella settimana di apertura a Shenzhen dovrebbero quindi prevedere margini di tempo più ampi o mantenere autobus di riserva a Hong Kong. Il Dipartimento dei Trasporti ha aggiunto che il piano è stato testato con modelli di traffico della Settimana d’Oro, ipotizzando flussi di frontiera superiori del 30% rispetto ai picchi pre-pandemia.