La Francia raddoppia le pattuglie della polizia antisommossa sulle spiagge della Manica per frenare le partenze di piccoli natanti

Il Ministero dell'Interno francese ha silenziosamente raddoppiato il numero di agenti delle Compagnies Républicaines de Sécurité (CRS) impegnati nelle pattuglie sulle spiagge settentrionali utilizzate dalle reti di traffico di migranti. Secondo informazioni fornite al Ministero dell’Interno britannico, le operazioni quotidiane sono passate da 50 a 100 agenti, finanziate nell’ambito del pacchetto congiunto UK-Francia da 662 milioni di sterline firmato ad aprile. Il rafforzamento proseguirà almeno fino a marzo 2027, concentrandosi sui cosiddetti “giorni rossi”, quando le condizioni meteorologiche e marine favoriscono i tentativi di attraversamento. Gli agenti sono autorizzati a disperdere assembramenti, sequestrare imbarcazioni e trattenere sul posto i facilitatori. I dati francesi condivisi con Londra indicano che dal voto generale britannico del 2024 sono stati impediti 50.000 tentativi di attraversamento, ma le rotte di contrabbando si sono estese verso ovest fino a Utah Beach, in Normandia. Questa misura arriva mentre gli arrivi registrati nel Regno Unito scendono ai livelli più bassi dal 2021, con un calo del 42% su base annua, ma la pressione politica cresce in vista delle presidenziali francesi del 2027. I partiti di opposizione su entrambi i lati della Manica mettono in discussione l’efficacia e la ripartizione dei costi della polizia congiunta, mentre le ONG per i diritti umani avvertono che le tattiche più dure della polizia antisommossa potrebbero spingere i migranti verso punti di partenza ancora più pericolosi. Per i programmi di mobilità aziendale l’impatto operativo è duplice. In primo luogo, i trasferimenti di dirigenti tra Regno Unito e Francia tramite il servizio merci dell’Eurotunnel potrebbero subire controlli di sicurezza sporadici e ritardi quando le operazioni CRS coincidono con l’attività migratoria. In secondo luogo, le aziende che si affidano a lavoratori stagionali provenienti da paesi terzi in transito nel nord della Francia potrebbero registrare tassi di intercettazione più elevati e devono garantire che tutta la documentazione sia impeccabile. L’accordo franco-britannico destina inoltre 115 milioni di euro aggiuntivi per tecnologie di sorveglianza — droni, telecamere termiche e radar portatili — che dovrebbero essere operative entro l’estate 2027, poco prima della stagione turistica di punta in Francia.