フランス内務省は、移民密輸ネットワークが利用する北部の海岸警備にあたる共和国治安隊（CRS）の警官数をひそかに倍増させました。英国内務省に提供された情報によると、日々の配備人数は50人から100人に増加しており、これは今年4月に署名された6億6200万ポンドの英仏共同パッケージの資金で賄われています。この強化措置は少なくとも2027年3月まで続き、天候や海況が密航の可能性を高める「レッドデー」と呼ばれる日を中心に展開されます。警官は集会の解散、ボートの押収、密航の手引きを行う者の現場拘束を許可されています。ロンドンと共有されたフランスのデータによれば、2024年の英国総選挙以降、5万人の密航未遂が阻止されましたが、密輸ルートはノルマンディーのユタビーチまで西方に拡大しています。英国への到着者数は2021年以来の最低水準に落ち込み、前年同期比で42％減少していますが、2027年のフランス大統領選を控え政治的圧力は高まっています。チャネル両岸の野党は共同警備の効果と費用分担に疑問を呈し、人権NGOは強化された治安部隊の戦術が移民をより危険な出航地点へ追いやるリスクを警告しています。企業の人材移動プログラムに与える影響は二重です。まず、ユーロトンネルの貨物シャトルを利用した英仏間の幹部移動は、CRSの再配置と移民活動が重なる際に断続的なセキュリティチェックや遅延が発生する可能性があります。次に、北フランスを経由する季節労働者としての第三国籍者に依存する企業は、摘発率の上昇に備え、書類の完全性を確保する必要があります。英仏協定では、監視技術（ドローン、サーマルカメラ、携帯型レーダー）に追加で1億1500万ユーロが割り当てられており、2027年夏のフランス観光シーズンの直前までに導入される見込みです。
出典： British Bulletin
