Dati in tempo reale registrano code all'immigrazione all'aeroporto di Pechino-Capitale a causa dell'aumento del traffico in arrivo

L’analisi in tempo reale di FlightQueue, piattaforma che monitora i tempi di attesa nei principali aeroporti, ha rilevato che l’Aeroporto Internazionale di Pechino Capital (PEK) ha raggiunto il livello massimo di congestione la mattina del 12 novembre. L’indice delle code al controllo passaporti — che integra dati da sensori, segnalazioni della folla e orari dei voli — è salito a 9,1 su 10 alle 09:15 ora locale, a causa della convergenza di numerosi voli intercontinentali provenienti da Europa e Nord America. Questo picco arriva a sole due settimane dall’inizio del programma invernale cinese, che prevede frequenze aggiuntive per la fase autunnale della Fiera di Canton e il picco di fine anno per i viaggi d’affari in entrata.

PEK ha gestito oltre 20 milioni di passeggeri internazionali dall’inizio dell’anno e le autorità aeroportuali avvertono che i tempi di attesa giornalieri superano regolarmente i 30 minuti al controllo immigrazione, nonostante l’installazione di ulteriori varchi elettronici nel Terminal 3. I responsabili dei viaggi aziendali sono invitati a consigliare ai dipendenti di prevedere almeno 75 minuti tra l’orario di arrivo previsto e qualsiasi coincidenza domestica successiva.



I viaggiatori iscritti alle corsie di riconoscimento facciale per passaporti stranieri in Cina hanno segnalato un tempo medio di sdoganamento di 12 minuti, contro i 28 minuti delle procedure manuali. I fornitori di servizi di trasporto privato osservano che la congestione alle aree taxi e ride-hailing del terminal riflette tipicamente i picchi dell’immigrazione, aggiungendo ulteriori 15 minuti di attesa al bordo strada.

I dati di PEK evidenziano una tendenza più ampia: con il programma cinese di esenzione dal visto di 30 giorni per 48 paesi ancora valido fino al 31 dicembre 2026 e senza annunci di proroga, novembre ha registrato un aumento improvviso di visite d’affari a breve preavviso. Le compagnie aeree stanno rispondendo potenziando le rotte europee con aeromobili wide-body, concentrando gli arrivi in fasce orarie ristrette.

Fino a quando non saranno implementati miglioramenti nella capacità e nei processi, i pianificatori della mobilità potrebbero considerare di indirizzare i viaggiatori con esigenze di tempistica verso Shanghai Pudong o il recentemente ampliato Chengdu Tianfu, entrambi attualmente con indici di attesa inferiori nelle ore di punta.