Hong Kong introdurrà controlli di immigrazione automobilistici “contactless” potenziati dall’IA dopo l’adozione dell’80% del canale elettronico Seamless

Il Dipartimento Immigrazione di Hong Kong comunica che i cancelli pilota “Seamless e-Channel” con riconoscimento facciale, installati nella hall partenze del Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) a giugno, hanno già registrato oltre 79.000 utenti residenti permanenti e gestito più di 200.000 passaggi di passeggeri. In una risposta scritta al Consiglio Legislativo l’11 novembre, il Segretario per la Sicurezza Tang Ping-keung ha definito il tasso di adesione — quasi l’80% degli aventi diritto — una prova concreta dell’efficacia del progetto per la completa automazione dei controlli di frontiera della città. Sulla scia di questo successo, il Dipartimento estenderà i cancelli self-service anche alla hall arrivi dell’HZMB e, in base ai dati operativi, ad altri punti di controllo come il terminal ferroviario ad alta velocità di West Kowloon. Di pari importanza è il nuovo “Progetto Pilota per il Sistema di Controllo Automatizzato a Bordo dei Veicoli”, che partirà all’HZMB nel dicembre 2026. Grazie a più telecamere interne e a un sistema AI ad alta velocità per il riconoscimento facciale, il sistema verificherà i conducenti e i passeggeri preregistrati senza che nessuno debba scendere dal veicolo. Le autorità prevedono che i tempi medi di sdoganamento dei veicoli si ridurranno da circa due minuti a soli 20 secondi. Hong Kong e Shenzhen stanno inoltre valutando un’adozione più ampia di modelli di ispezione collaborativa e sdoganamento congiunto, nell’ambito della strategia “Est dentro Est fuori, Ovest dentro Ovest fuori”, per bilanciare i flussi nell’area della Greater Bay. Il governo sottolinea che qualsiasi trasformazione dei punti di controllo esistenti richiederà una riprogettazione attenta di layout, viabilità e personale, per evitare interruzioni nelle operazioni quotidiane. Per le multinazionali che dipendono dai viaggi transfrontalieri nello stesso giorno — in particolare quelle che movimentano merci tra le fabbriche del Delta del Fiume delle Perle e il polo logistico di Hong Kong — la combinazione di corsie biometriche rapide per le persone e il prossimo sdoganamento a bordo per i veicoli potrebbe ridurre di ore le attese nei periodi di punta e diminuire gli straordinari dei conducenti. I datori di lavoro sono invitati a incoraggiare i viaggiatori frequenti a iscriversi presto al Seamless e-Channel e a monitorare le finestre di registrazione per il sistema a bordo, inizialmente riservato ai titolari di permesso per auto privata residenti permanenti di Hong Kong di età pari o superiore a 11 anni. Il quadro più ampio è che Hong Kong si sta posizionando come laboratorio regionale per la facilitazione dell’immigrazione guidata dalla tecnologia, un ruolo che la città spera di rafforzare come porta d’ingresso preferita verso la Cina continentale per viaggiatori d’affari e merci di alto valore.