Data langsung menunjukkan rekod panjang barisan imigresen di Lapangan Terbang Beijing Capital susulan lonjakan trafik masuk.

Analitik masa nyata dari FlightQueue, platform yang memantau masa menunggu di lapangan terbang utama, menunjukkan Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Capital (PEK) memasuki tahap kesesakan tertinggi pada pagi 12 November. Indeks barisan kawalan pasport—yang menggabungkan data sensor, sumber orang ramai dan jadual penerbangan—mencatat lonjakan kepada 9.1 daripada 10 pada pukul 09:15 waktu tempatan apabila beberapa penerbangan jarak jauh dari Eropah dan Amerika Utara tiba serentak. Lonjakan ini berlaku hanya dua minggu sebelum jadual penerbangan musim sejuk China menambah kekerapan untuk fasa musim luruh Pameran Canton dan kemuncak perjalanan perniagaan hujung tahun. PEK telah mengendalikan lebih 20 juta pergerakan penumpang antarabangsa setakat tahun ini, dan pihak lapangan terbang memberi amaran bahawa masa puncak harian kini sering melebihi 30 minit di imigresen walaupun selepas memasang lebih banyak pintu e-gate di Terminal 3. Pengurus perjalanan korporat disarankan menasihati pekerja yang dihantar supaya memperuntukkan sekurang-kurangnya 75 minit antara ketibaan dijadualkan dan sambungan domestik seterusnya. Pelancong yang mendaftar untuk lorong pengenalan wajah pasport asing China melaporkan masa pelepasan purata 12 minit, berbanding 28 minit di kaunter manual. Penyedia perkhidmatan kereta pula menyatakan kesesakan di kawasan teksi dan perkhidmatan e-hailing terminal biasanya mencerminkan puncak imigresen, menambah kelewatan tepi jalan selama 15 minit. Data PEK menekankan trend yang lebih luas: dengan program pengecualian visa unilateral 30 hari China untuk 48 negara masih dijadual tamat pada 31 Disember 2026 tanpa pengumuman lanjutan, November menyaksikan lonjakan lawatan perniagaan secara tiba-tiba. Syarikat penerbangan bertindak balas dengan menaik taraf laluan Eropah kepada pesawat badan lebar, menghasilkan kumpulan ketibaan yang tertumpu. Sehingga kapasiti dan peningkatan pemprosesan dapat disesuaikan, perancang mobiliti mungkin ingin mengarahkan pelancong yang sensitif masa melalui Shanghai Pudong atau Chengdu Tianfu yang baru diperluaskan, kedua-duanya kini melaporkan indeks barisan waktu puncak yang lebih rendah.