国境を越えるアルンヘム－デュッセルドルフ間の鉄道が正午の停止後に運行再開、EES導入の課題が浮き彫りに

オランダとドイツ間の国際通勤者は、11月15日にエメリッヒ付近での信号トラブルにより、ドイツ鉄道（Deutsche Bahn）とNSインターナショナルのアルンヘム–デュッセルドルフ間の主要路線が運休となり、2時間以上足止めを余儀なくされました。オランダの鉄道追跡サイト「Rijdendetreinen」によると、混乱は中央ヨーロッパ時間の12:20から14:45まで続き、この間、選定された路線で新たに導入された入出国管理システム（EES）の携帯端末を使った国境警察の試験運用が強化されていました。



運行会社は技術的な故障が原因と強調する一方で、労働組合関係者はGlobal Mobility Newsに対し、EESの試験運用中に警察から繰り返し「停止・再開」の指示が出され、ダイヤの圧縮が生じたことで、インフラのトラブル発生時に余裕がなくなったと指摘しています。日中のICE列車はスキポール空港とデュッセルドルフ間を多くのコンサルタントや航空乗務員が利用しており、この影響はドイツ国内の路線にも波及しました。

影響としては、環境配慮型の移動指標（グリーントラベルKPI）を鉄道に依存する企業は、EES試験路線での完全自動化が完了するまで、余裕時間を多めに見込む必要があります。DBは冬のダイヤに向けて、アルンヘム–オーバーハウゼン間の車両編成に予備編成を追加し、今後のトラブルに備えると発表しました。なお、60分以上遅延した乗客はEU規則1371/2007に基づき、運賃の25％の補償を請求できます。