最高裁、国境の「メータリング」政策復活の可否を判断へ

米連邦最高裁は11月17日、「Noem対Al Otro Lado」事件を審理することを決定した。この訴訟は、米国の入国管理官が処理能力がないと判断した場合に、港湾での庇護申請者の入国を拒否する「メータリング」政策の合法性を問うものだ。メータリングは2016年に初めて導入され、トランプ前大統領の初期政権下で大幅に拡大されたが、2021年に撤回された。しかし司法省は、この措置が将来の移民急増に対応するために依然として重要であり、その合法性の明確化を求めている。

昨年、第9巡回控訴裁判所は、米国の土を踏めなかった庇護申請者も移民国籍法上「到着中」とみなされるとして、メータリングを違法と判断した。国境を越える通勤者に依存するビジネス団体は、メータリングの再導入がサンイシドロやラレドなどの商業的に重要な国境で混乱を招き、経営者やトラック運転手の遅延を引き起こすことを懸念している。



口頭弁論は2026年初頭に予定され、判決は6月までに下される見込みだ。最高裁が政府側に有利な判断を下せば、CBP（税関・国境警備局）は指定港での1日あたりの受け入れ上限を再設定し、数千人の庇護申請者をメキシコ側の臨時待機リストに回すことになる。これにより、かつて近隣のマキラドーラや米国のサプライヤーに人道的・安全保障上の懸念が生じた状況が再発する可能性がある。

グローバルモビリティ担当者はこの動向を注視すべきだ。メータリング自体は企業のビザカテゴリーに直接影響しないが、貨物輸送や従業員の異動、SENTRI/FASTレーンの運用に広範な遅延をもたらす可能性があるため、時間に敏感な国境越えの移動に対する代替ルートの準備が必要となるかもしれない。

また、この訴訟は米国移民法における「入国」の解釈を見直す最高裁の姿勢を示している。定義が狭められれば、庇護申請だけでなく、仮釈放プログラムや人道的例外措置、さらには事前審査拠点での遠隔検査パイロットにも影響を及ぼす可能性がある。