Ngày hôm nay, Đức đã gia nhập liên minh các đối tác châu Âu cam kết chấm dứt quy định về chất lỏng trong túi nhựa. Trong một tuyên bố chung công bố ngày 30 tháng 11, Berlin xác nhận rằng tất cả các sân bay lớn của Đức—bao gồm Frankfurt, Munich và Berlin Brandenburg—đang trên đà hoàn thành lắp đặt máy quét cắt lớp vi tính (CT) thế hệ mới vào cuối năm 2026. Đây là một phần trong chiến dịch an ninh hàng không rộng lớn của EU, với sự tham gia của Vương quốc Anh, Ireland và Ý.
Việc áp dụng máy quét CT đánh dấu bước tiến lớn cho hành khách. Khác với thiết bị X-quang truyền thống, công nghệ CT tạo ra hình ảnh ba chiều giúp nhân viên an ninh phát hiện chất nổ mà không yêu cầu hành khách phải lấy máy tính xách tay ra hay giới hạn chất lỏng ở mức 100 ml. Sân bay Frankfurt sẽ ra mắt các làn kiểm tra mới tại các nhà ga đầu tiên của Terminal 3 trị giá 4 tỷ euro, trong khi Munich đã hoàn thành nâng cấp 45 triệu euro cho điểm kiểm tra trung tâm. Tại Berlin Brandenburg (BER), 24 làn đã được trang bị CT và thời gian chờ trung bình đã giảm xuống dưới 10 phút.
![Châu Âu Khởi Động Cải Cách An Ninh Sân Bay: Đức Xác Nhận Triển Khai Máy Quét CT Trên Toàn Quốc]()
Thông báo này cũng đồng bộ với Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) sắp tới của EU, dự kiến ra mắt năm 2025, thay thế việc đóng dấu hộ chiếu bằng sinh trắc học tại biên giới Schengen. Các quan chức Đức cho biết sự kết hợp giữa máy quét CT và EES sẽ giúp rút ngắn ít nhất 20 phút cho hành trình sân bay toàn diện của phần lớn hành khách bay ngắn và giảm nhu cầu nhân sự vào giờ cao điểm tới 15%.
Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, tác động thực tế rất rõ ràng: đóng gói hành lý thoải mái hơn và xây dựng kết nối chặt chẽ hơn. Tập đoàn Lufthansa đã thông báo sẽ tối ưu lại các điểm trung chuyển tại Frankfurt và Munich khi các làn mới đi vào hoạt động hoàn toàn. Các công ty có lượng lớn hành khách nội khối EU nên xem xét lại chính sách đi lại và tài liệu đào tạo để nhân viên nhận thức rằng quy định giới hạn chất lỏng 100 ml sẽ sớm biến mất tại hầu hết các cửa ngõ Đức, nhưng vẫn có thể áp dụng trên một số tuyến nhất định (ví dụ, các chuyến bay đến Mỹ hoặc Israel khởi hành từ các nhà ga cũ).
Các chuyên gia cũng cảnh báo về những khó khăn ban đầu. Cảnh sát Liên bang phải đào tạo gần 8.000 nhân viên kiểm tra phần mềm mới, và giai đoạn chuyển tiếp sẽ có sự pha trộn giữa các làn cũ và mới. Do đó, hành khách nên tiếp tục tuân theo biển chỉ dẫn sân bay thay vì cho rằng quy định mới đã áp dụng đồng loạt cho đến năm 2026.
Việc áp dụng máy quét CT đánh dấu bước tiến lớn cho hành khách. Khác với thiết bị X-quang truyền thống, công nghệ CT tạo ra hình ảnh ba chiều giúp nhân viên an ninh phát hiện chất nổ mà không yêu cầu hành khách phải lấy máy tính xách tay ra hay giới hạn chất lỏng ở mức 100 ml. Sân bay Frankfurt sẽ ra mắt các làn kiểm tra mới tại các nhà ga đầu tiên của Terminal 3 trị giá 4 tỷ euro, trong khi Munich đã hoàn thành nâng cấp 45 triệu euro cho điểm kiểm tra trung tâm. Tại Berlin Brandenburg (BER), 24 làn đã được trang bị CT và thời gian chờ trung bình đã giảm xuống dưới 10 phút.
Thông báo này cũng đồng bộ với Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) sắp tới của EU, dự kiến ra mắt năm 2025, thay thế việc đóng dấu hộ chiếu bằng sinh trắc học tại biên giới Schengen. Các quan chức Đức cho biết sự kết hợp giữa máy quét CT và EES sẽ giúp rút ngắn ít nhất 20 phút cho hành trình sân bay toàn diện của phần lớn hành khách bay ngắn và giảm nhu cầu nhân sự vào giờ cao điểm tới 15%.
Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, tác động thực tế rất rõ ràng: đóng gói hành lý thoải mái hơn và xây dựng kết nối chặt chẽ hơn. Tập đoàn Lufthansa đã thông báo sẽ tối ưu lại các điểm trung chuyển tại Frankfurt và Munich khi các làn mới đi vào hoạt động hoàn toàn. Các công ty có lượng lớn hành khách nội khối EU nên xem xét lại chính sách đi lại và tài liệu đào tạo để nhân viên nhận thức rằng quy định giới hạn chất lỏng 100 ml sẽ sớm biến mất tại hầu hết các cửa ngõ Đức, nhưng vẫn có thể áp dụng trên một số tuyến nhất định (ví dụ, các chuyến bay đến Mỹ hoặc Israel khởi hành từ các nhà ga cũ).
Các chuyên gia cũng cảnh báo về những khó khăn ban đầu. Cảnh sát Liên bang phải đào tạo gần 8.000 nhân viên kiểm tra phần mềm mới, và giai đoạn chuyển tiếp sẽ có sự pha trộn giữa các làn cũ và mới. Do đó, hành khách nên tiếp tục tuân theo biển chỉ dẫn sân bay thay vì cho rằng quy định mới đã áp dụng đồng loạt cho đến năm 2026.
Nguồn: Travel and Tour World
