オフショアヘリコプター操縦士、新契約を検討中　組合が提案内容をライブ配信

全国航空労働組合（SNA）は11月26日、ブラジルの主要な洋上ヘリコプター運航会社であるオムニ・タクシー・アエレオのフライトクルー向け最新の団体交渉案を発表するYouTubeライブ配信を実施しました。非組合員のパイロットは11月27日正午までに加入し、投票権を確保する必要があり、電子投票は11月28日に予定されています。

オムニはペトロブラス、シェル、エクイノールの掘削プラットフォームへ技術者や機材を輸送する約500名のコックピットおよびキャビンスタッフを雇用しています。交渉の主な焦点は、IPCAインフレ率に連動した6.8％の給与調整、洋上プラットフォームの夜勤手当の引き上げ、疲労による休暇増加を受けたメンタルヘルス支援の拡充です。



なぜ回転翼機の分野を超えて注目されるのか？固定翼機の運航会社は、遠隔地の滑走路やFPSO船に派遣される技術者の手当設定において、洋上契約をベンチマークすることが多いためです。残業の割増率や飛行時間の上限が引き上げられれば、ブラジルの石油・ガス業界全体の企業航空および移動予算に影響を及ぼす可能性があります。

旅行リスク管理者も注視しています。ブラジルの労働法では、組合員が合意を拒否した場合、72時間前の通告でストライキを宣言でき、クルーチェンジ便の運航停止や掘削リグのローテーションに支障をきたす恐れがあります。企業は重要任務の事前マッピング、代替ヘリ運航会社の特定、駐在技術者への緊急対応計画の周知を推奨されています。

SNAはライブ配信直後に交渉案の赤線比較版を公開すると約束し、ブラジル航空労働関係における透明性の新たな段階を示すとともに、雇用主に対してコスト変動の早期把握を可能にしました。