中国、海南島全域で税関閉鎖を実施し、1,130億ドル規模の自由貿易港を開港

北京は12月18日深夜、海南省を本土から切り離し、熱帯のこの省を単一の関税区域とする措置を実施しました。海南で30％以上の付加価値を持つ商品は、中国本土への関税なしでの輸入が可能となり、外国企業は通常制限されている法務やクラウドコンピューティングなどのサービス分野への参入も認められました。

この動きは、2020年に初めて発表された海南自由貿易港（FTP）計画の集大成であり、包括的かつ先進的な環太平洋パートナーシップ協定（CPTPP）加盟国に対し、中国が高水準の貿易ルールを遵守できることを示す試金石と見なされています。何立峰副首相はFTPを「新たな開放時代の重要な玄関口」と称しました。



モビリティ専門家にとって、この関税区分の変更は二つの即時的な影響をもたらします。第一に、海南で認定企業に勤務する外国人は、就労許可の更新が簡素化され、所得税率は15％の一律税率となり、本土の最高45％と比べて大幅に低くなります。第二に、外国船舶や航空機は簡略化された国内航路免除措置で海南に寄港できるようになり、東南アジアと珠江デルタ間の物流ルートに変革をもたらす可能性があります。

一方で、GDPが1,130億米ドルと香港の4分の1に過ぎない省が、多国籍企業が求める法の支配環境を提供できるか疑問視する声もあります。不動産投資家は土地リースの制限にも懸念を示しています。それでも、マリオットやアコーなどのホテルチェーンは、免税ショッピングや医療観光の需要増加を見込み、新規施設の開業を発表しています。

海南を拠点に検討する企業は、サプライチェーンの流れを慎重に分析する必要があります。FTPへの輸入は関税免除ですが、非適格品を本土に戻す場合は関税が発生します。人事部門は、島への転勤者向けの税務調整モデルを更新すべきでしょう。