ドイツ、陸上国境での検査を2026年3月15日まで延長

ドイツ連邦内務省は、クリスマス休暇の静けさを利用し、12月26日に連邦官報で通知をひっそりと発表した。9月に再導入されたドイツの陸上9国境での「一時的」な検問が、少なくとも2026年3月15日まで継続されることを確認した。

この検問は、オーストリア、チェコ、ポーランド、デンマーク、オランダ、ルクセンブルク、フランス、スイスからの高速道路や二次道路、鉄道で連邦警察官が実施しているもので、バルカンルートでの不法入国の急増と複数の人身密輸組織の摘発を受けて3か月前に再開された。シェンゲン境界規則は通常、域内のパスポート不要の移動を保証しているが、第25条は「公共の秩序または内政の重大な脅威がある場合」に加盟国が6か月ごとに更新可能な検査を再導入できると定めている。今回の延長は、ドイツがこの最大期間に近づいた形だ。



企業のモビリティマネージャーにとって、この決定は即座に実務的な影響をもたらす。アムステルダムやザルツブルクからの短距離移動でも、自動車や鉄道で到着する旅行者は、身分証明書の抜き打ち検査や宿泊先の確認、場合によっては十分な資金の証明を求められる可能性がある。通常、居住カードでパスポートの代わりに入国する非EU派遣者は、両方の書類を携帯することが推奨されている。警察官は現場で身元確認ができない場合、入国を拒否する広範な裁量権を持つ。鉄道事業者のドイツ鉄道（Deutsche Bahn）とオーストリア連邦鉄道（ÖBB）は、抜き打ち検査により国境越えの所要時間が15～30分延びる可能性があるとして、スケジュールの注意喚起を出している。

内部国境の継続は貨物物流にも複雑さをもたらす。サプライチェーンの専門家は、検問の再開がEUの入出国システム（EES）の導入と年末年始の繁忙期と重なり、A3（パッサウ）やA12（キーファースフェルデン）など主要な国境で高速道路の渋滞が増加する恐れがあると警告している。バイエルン州やバーデン＝ヴュルテンベルク州の輸出企業には、納期に少なくとも24時間の余裕を持たせ、ジャストインタイムのサプライヤーに事前連絡を行うよう促されている。

政治的には、この措置は2026年に向けたドイツの移民政策の強硬姿勢を示している。アレクサンダー・ドブリント内相は延長を擁護し、「組織的な密輸ネットワークは季節的な動向に迅速に適応するため、今検問を停止するのは無責任だ」と述べた。一方、市民自由団体や隣接国の政府は、ベルリンがシェンゲンの基本原則を損なっていると非難し、長期的な国内検査が単一市場の分断を常態化させる恐れがあると警告している。欧州委員会はこれまでドイツの措置を容認してきたが、3月にその妥当性を再検討する見込みであり、EUの外部および内部国境での複雑なコンプライアンス義務に対応する企業にとって、新たな緊張の火種となる可能性がある。