
กระทรวงมหาดไทยของเยอรมนีได้ใช้ช่วงเวลาช่วงวันหยุดคริสต์มาสอย่างเงียบ ๆ ในการประกาศใน Bundesanzeiger เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม ยืนยันว่าการตรวจสอบชายแดนแบบ “ชั่วคราว” ที่ได้กลับมาใช้ใหม่ที่ชายแดนบกทั้ง 9 แห่งของเยอรมนีตั้งแต่เดือนกันยายน จะยังคงมีผลบังคับใช้จนถึงอย่างน้อยวันที่ 15 มีนาคม 2026
การตรวจสอบเหล่านี้—ดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ Bundespolizei บนทางหลวง ถนนรอง และเส้นทางรถไฟจากออสเตรีย สาธารณรัฐเช็ก โปแลนด์ เดนมาร์ก เนเธอร์แลนด์ ลักเซมเบิร์ก ฝรั่งเศส และสวิตเซอร์แลนด์—ถูกนำกลับมาใช้ใหม่เมื่อสามเดือนก่อน หลังจากมีจำนวนผู้ลักลอบเข้าประเทศเพิ่มขึ้นตามเส้นทางบอลข่าน และการสลายเครือข่ายลักลอบคนหลายกลุ่ม แม้ว่ารหัสชายแดนเชงเก้นจะรับประกันการเดินทางโดยไม่ต้องใช้หนังสือเดินทางภายในกลุ่มประเทศสมาชิก แต่บทความที่ 25 อนุญาตให้รัฐสมาชิกสามารถกลับมาตรวจสอบชายแดนได้เป็นระยะเวลาหกเดือนต่อเนื่อง “ในกรณีที่มีภัยคุกคามร้ายแรงต่อความสงบเรียบร้อยหรือความมั่นคงภายใน” การขยายเวลาครั้งล่าสุดนี้ทำให้เยอรมนีใช้เวลาตรวจสอบชายแดนชิดกับขีดจำกัดสูงสุดที่กำหนดไว้
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรในองค์กร การตัดสินใจนี้มีผลกระทบทันที ผู้เดินทางที่มาด้วยรถยนต์หรือรถไฟ—แม้แต่การเดินทางสั้น ๆ จากอัมสเตอร์ดัมหรือซาลซ์บูร์ก—ควรเตรียมตัวรับการตรวจสอบบัตรประจำตัวแบบสุ่ม การสอบถามเกี่ยวกับที่พัก และในบางกรณีอาจต้องแสดงหลักฐานการมีเงินเพียงพอ ผู้ที่ได้รับมอบหมายงานจากนอกสหภาพยุโรปซึ่งปกติใช้บัตรที่พักอาศัยแทนหนังสือเดินทาง ควรพกเอกสารทั้งสองอย่าง เนื่องจากเจ้าหน้าที่มีดุลยพินิจกว้างขวางในการปฏิเสธการเข้าเมืองหากไม่สามารถยืนยันตัวตนได้ทันที ผู้ให้บริการรถไฟ Deutsche Bahn และ ÖBB ได้ออกประกาศเตือนตารางเวลาแล้ว โดยระบุว่าการตรวจสอบแบบสุ่มอาจเพิ่มเวลาการเดินทางข้ามพรมแดน 15–30 นาที
การคงอยู่ของชายแดนภายในยังทำให้การขนส่งสินค้าซับซ้อนขึ้น นักวิเคราะห์ห่วงโซ่อุปทานเตือนว่าการตรวจสอบนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดตัวระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) และช่วงเวลาการขนส่งหลังวันหยุดที่คึกคัก ซึ่งเพิ่มความเป็นไปได้ของการจราจรติดขัดบนทางหลวงที่จุดผ่านแดนสำคัญ เช่น A3 (พาสเซา) และ A12 (คีเฟอร์สเฟลเดิน) บริษัทที่เน้นการส่งออกในบาวาเรียและบาเดิน-เวือร์เทมแบร์กจึงถูกแนะนำให้เผื่อเวลาการส่งสินค้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมง และแจ้งซัพพลายเออร์แบบ just-in-time
ในทางการเมือง การเคลื่อนไหวนี้สะท้อนแนวทางที่เข้มงวดขึ้นของเยอรมนีต่อการย้ายถิ่นฐานในปี 2026 รัฐมนตรีมหาดไทย อเล็กซานเดอร์ ดอบรินด์ท์ ออกมาปกป้องการขยายเวลานี้ โดยกล่าวว่า “เครือข่ายลักลอบคนที่มีการจัดระบบปรับตัวได้รวดเร็วตามรูปแบบฤดูกาล การยกเลิกการตรวจสอบตอนนี้จะเป็นเรื่องที่ไม่รับผิดชอบ” อย่างไรก็ตาม กลุ่มสิทธิเสรีภาพพลเมืองและรัฐบาลเพื่อนบ้านหลายแห่งกล่าวหาว่าเบอร์ลินกำลังทำลายหลักการสำคัญของเชงเก้น และเตือนว่าการตรวจสอบภายในระยะยาวอาจทำให้ตลาดเดียวเกิดการแตกแยกอย่างถาวร คณะกรรมาธิการยุโรปจนถึงขณะนี้ยังคงยอมรับมาตรการของเยอรมนี แต่คาดว่าจะทบทวนความเหมาะสมอีกครั้งในเดือนมีนาคม ซึ่งอาจกลายเป็นจุดขัดแย้งใหม่สำหรับธุรกิจที่ต้องรับมือกับข้อกำหนดการปฏิบัติตามกฎหมายที่ซับซ้อนทั้งที่ชายแดนภายนอกและภายในของสหภาพยุโรปในขณะนี้
การตรวจสอบเหล่านี้—ดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ Bundespolizei บนทางหลวง ถนนรอง และเส้นทางรถไฟจากออสเตรีย สาธารณรัฐเช็ก โปแลนด์ เดนมาร์ก เนเธอร์แลนด์ ลักเซมเบิร์ก ฝรั่งเศส และสวิตเซอร์แลนด์—ถูกนำกลับมาใช้ใหม่เมื่อสามเดือนก่อน หลังจากมีจำนวนผู้ลักลอบเข้าประเทศเพิ่มขึ้นตามเส้นทางบอลข่าน และการสลายเครือข่ายลักลอบคนหลายกลุ่ม แม้ว่ารหัสชายแดนเชงเก้นจะรับประกันการเดินทางโดยไม่ต้องใช้หนังสือเดินทางภายในกลุ่มประเทศสมาชิก แต่บทความที่ 25 อนุญาตให้รัฐสมาชิกสามารถกลับมาตรวจสอบชายแดนได้เป็นระยะเวลาหกเดือนต่อเนื่อง “ในกรณีที่มีภัยคุกคามร้ายแรงต่อความสงบเรียบร้อยหรือความมั่นคงภายใน” การขยายเวลาครั้งล่าสุดนี้ทำให้เยอรมนีใช้เวลาตรวจสอบชายแดนชิดกับขีดจำกัดสูงสุดที่กำหนดไว้
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรในองค์กร การตัดสินใจนี้มีผลกระทบทันที ผู้เดินทางที่มาด้วยรถยนต์หรือรถไฟ—แม้แต่การเดินทางสั้น ๆ จากอัมสเตอร์ดัมหรือซาลซ์บูร์ก—ควรเตรียมตัวรับการตรวจสอบบัตรประจำตัวแบบสุ่ม การสอบถามเกี่ยวกับที่พัก และในบางกรณีอาจต้องแสดงหลักฐานการมีเงินเพียงพอ ผู้ที่ได้รับมอบหมายงานจากนอกสหภาพยุโรปซึ่งปกติใช้บัตรที่พักอาศัยแทนหนังสือเดินทาง ควรพกเอกสารทั้งสองอย่าง เนื่องจากเจ้าหน้าที่มีดุลยพินิจกว้างขวางในการปฏิเสธการเข้าเมืองหากไม่สามารถยืนยันตัวตนได้ทันที ผู้ให้บริการรถไฟ Deutsche Bahn และ ÖBB ได้ออกประกาศเตือนตารางเวลาแล้ว โดยระบุว่าการตรวจสอบแบบสุ่มอาจเพิ่มเวลาการเดินทางข้ามพรมแดน 15–30 นาที
การคงอยู่ของชายแดนภายในยังทำให้การขนส่งสินค้าซับซ้อนขึ้น นักวิเคราะห์ห่วงโซ่อุปทานเตือนว่าการตรวจสอบนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดตัวระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) และช่วงเวลาการขนส่งหลังวันหยุดที่คึกคัก ซึ่งเพิ่มความเป็นไปได้ของการจราจรติดขัดบนทางหลวงที่จุดผ่านแดนสำคัญ เช่น A3 (พาสเซา) และ A12 (คีเฟอร์สเฟลเดิน) บริษัทที่เน้นการส่งออกในบาวาเรียและบาเดิน-เวือร์เทมแบร์กจึงถูกแนะนำให้เผื่อเวลาการส่งสินค้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมง และแจ้งซัพพลายเออร์แบบ just-in-time
ในทางการเมือง การเคลื่อนไหวนี้สะท้อนแนวทางที่เข้มงวดขึ้นของเยอรมนีต่อการย้ายถิ่นฐานในปี 2026 รัฐมนตรีมหาดไทย อเล็กซานเดอร์ ดอบรินด์ท์ ออกมาปกป้องการขยายเวลานี้ โดยกล่าวว่า “เครือข่ายลักลอบคนที่มีการจัดระบบปรับตัวได้รวดเร็วตามรูปแบบฤดูกาล การยกเลิกการตรวจสอบตอนนี้จะเป็นเรื่องที่ไม่รับผิดชอบ” อย่างไรก็ตาม กลุ่มสิทธิเสรีภาพพลเมืองและรัฐบาลเพื่อนบ้านหลายแห่งกล่าวหาว่าเบอร์ลินกำลังทำลายหลักการสำคัญของเชงเก้น และเตือนว่าการตรวจสอบภายในระยะยาวอาจทำให้ตลาดเดียวเกิดการแตกแยกอย่างถาวร คณะกรรมาธิการยุโรปจนถึงขณะนี้ยังคงยอมรับมาตรการของเยอรมนี แต่คาดว่าจะทบทวนความเหมาะสมอีกครั้งในเดือนมีนาคม ซึ่งอาจกลายเป็นจุดขัดแย้งใหม่สำหรับธุรกิจที่ต้องรับมือกับข้อกำหนดการปฏิบัติตามกฎหมายที่ซับซ้อนทั้งที่ชายแดนภายนอกและภายในของสหภาพยุโรปในขณะนี้
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News