A12検問所の再設計、ドイツ・ポーランド国境の渋滞緩和を目指す

12月22日、フランクフルト（オーダー）近郊のA12高速道路の固定検問所で新たな交通配置が導入されました。この地点は、昨年恒久的な国境検査が再開されて以来、10キロに及ぶ渋滞で悪名高い場所です。今回の再設計では、乗用車専用レーンの設置、わかりやすい標識の追加、トラックを本線から外して処理するバッファゾーンが設けられました。

アクスル・シュトラッサー市長は、このプロジェクトをフランクフルト（オーダー）とスルビツェの双子都市経済にとって「重要な一歩」と評価しています。毎日4,000人以上のポーランド人がドイツの雇用主のもとへ通勤しており、ジャストインタイムのサプライチェーンがオーダー川両岸の自動車部品やEC倉庫を支えています。運送業者によると、検問所での1時間の遅れは、ドライバーの人件費や納期遅延による罰金で1台あたり200ユーロの損失になると見積もられています。



地元商工会議所の初期モデルでは、新しい配置により平均待ち時間が3分の1に短縮される可能性が示唆されています。しかし、経済団体は引き続きベルリンとワルシャワに対し、2026年春のEU移民協議終了後に固定検査の段階的廃止を求めるロビー活動を続けています。それまでは、移動管理者はドライバーに対し、必要な移動を証明する雇用主の証明書を携帯し、リアルタイムの交通アプリを活用し、検査が移動式で行われる近隣のキュストリン検問所経由の鉄道利用も検討するよう助言しています。

この試行は6週間後に評価され、成功すれば連邦警察はイースターの貨物増加に備え、A17（チェコ国境）やB27（スイス国境）でも同様の設計変更を展開する可能性があるとしています。