
年末の旅行者たちは、ブラジル最大の国際ハブ空港からのスムーズな出発を期待していたが、12月29日には混乱に見舞われた。現地時間午前10時までに、サンパウロ/グアルーリョス国際空港(GRU)では90便の出発遅延と11便の欠航が記録されたと、空港当局のリアルタイムデータが示している。
LATAMブラジルとアズール航空が特に影響を受けたが、長距離路線のパートナーであるアメリカン航空、イベリア航空、TAPも、航空機や乗務員が重要なスロットを逃したために連鎖的な遅延を報告した。地上支援会社は「完璧な嵐」と表現し、夜間の豪雨で2つの遠隔スポットが冠水し、ゲート割り当ての急な変更を余儀なくされたこと、さらに航空管制サービス(DECEA)の夜勤シフトで予期せぬ人員不足が発生し、午前のピーク時にスロットの再調整が行われたことが原因と説明している。
企業のモビリティチームにとって、この混乱はブラジルの夏の天候が綿密に計画されたスケジュールを一変させる可能性を改めて示すものとなった。マイアミ、ニューヨーク、オーランドへの乗り継ぎ便を利用するビジネス客が多い路線では特に影響が大きく、年末年始の会議に間に合わないケースもあった。
航空会社は再予約の免除措置を発表したが、既にほぼ満席の状態であったため座席の確保は困難だった。旅行管理のコンサルタントは、南半球の夏季には乗り継ぎ時間に余裕を持たせること、足止めされたスタッフのためのホテル費用を見込むこと、そして厳しいプロジェクトスケジュールを抱える従業員の安全配慮義務の見直しを企業に推奨している。
空港運営会社のGRUエアポートは、貨物エプロン4の排水設備の改修工事を前倒しで進めており、1月の最初の週には再び旅行者の増加が見込まれるため、昼間のシフトに40人の臨時スタッフを追加配置すると発表した。
LATAMブラジルとアズール航空が特に影響を受けたが、長距離路線のパートナーであるアメリカン航空、イベリア航空、TAPも、航空機や乗務員が重要なスロットを逃したために連鎖的な遅延を報告した。地上支援会社は「完璧な嵐」と表現し、夜間の豪雨で2つの遠隔スポットが冠水し、ゲート割り当ての急な変更を余儀なくされたこと、さらに航空管制サービス(DECEA)の夜勤シフトで予期せぬ人員不足が発生し、午前のピーク時にスロットの再調整が行われたことが原因と説明している。
企業のモビリティチームにとって、この混乱はブラジルの夏の天候が綿密に計画されたスケジュールを一変させる可能性を改めて示すものとなった。マイアミ、ニューヨーク、オーランドへの乗り継ぎ便を利用するビジネス客が多い路線では特に影響が大きく、年末年始の会議に間に合わないケースもあった。
航空会社は再予約の免除措置を発表したが、既にほぼ満席の状態であったため座席の確保は困難だった。旅行管理のコンサルタントは、南半球の夏季には乗り継ぎ時間に余裕を持たせること、足止めされたスタッフのためのホテル費用を見込むこと、そして厳しいプロジェクトスケジュールを抱える従業員の安全配慮義務の見直しを企業に推奨している。
空港運営会社のGRUエアポートは、貨物エプロン4の排水設備の改修工事を前倒しで進めており、1月の最初の週には再び旅行者の増加が見込まれるため、昼間のシフトに40人の臨時スタッフを追加配置すると発表した。