
I viaggiatori di fine anno, sperando in una partenza senza intoppi dal più trafficato hub internazionale del Brasile, si sono trovati di fronte al caos il 29 dicembre. Entro le 10:00 ora locale, l’Aeroporto Internazionale di São Paulo/Guarulhos (GRU) aveva registrato 90 partenze ritardate e 11 cancellazioni, secondo i dati in tempo reale citati dalle autorità aeroportuali.
LATAM Brasil e Azul sono state le più colpite, ma anche i partner di lungo raggio American Airlines, Iberia e TAP hanno segnalato ritardi a catena dopo che aerei e equipaggi hanno perso slot fondamentali. Le società di handling a terra hanno parlato di una “tempesta perfetta”: piogge torrenziali notturne hanno allagato due piazzole remote, costringendo a una riorganizzazione dell’ultimo minuto delle assegnazioni dei gate, mentre una carenza imprevista nel turno notturno dei Servizi di Navigazione Aerea (DECEA) ha causato una ricalendarizzazione degli slot durante il picco mattutino.
Per i team di mobilità aziendale, il disservizio è un promemoria che il clima estivo brasiliano può sconvolgere anche le pianificazioni più accurate. I viaggiatori in connessione verso Miami, New York e Orlando — rotte ad alto rendimento per il traffico business — sono stati tra i più colpiti, con alcuni che hanno perso appuntamenti serrati post-vacanze.
Le compagnie aeree hanno emesso deroghe per la riprenotazione, ma la disponibilità di posti era limitata, dato che i voli operavano già a quasi piena capacità per le festività. I consulenti di gestione viaggi consigliano alle aziende di prevedere margini di connessione più ampi durante l’estate nell’emisfero sud, considerare eventuali costi alberghieri per il personale bloccato e rivedere i protocolli di duty of care per i dipendenti con scadenze di progetto stringenti.
L’operatore aeroportuale GRU Airport ha dichiarato di aver accelerato i lavori di miglioramento del drenaggio sulla piazzola Cargo 4 e di aggiungere 40 operatori temporanei al turno diurno durante la prima settimana di gennaio, quando è previsto un nuovo picco di viaggiatori in partenza.
LATAM Brasil e Azul sono state le più colpite, ma anche i partner di lungo raggio American Airlines, Iberia e TAP hanno segnalato ritardi a catena dopo che aerei e equipaggi hanno perso slot fondamentali. Le società di handling a terra hanno parlato di una “tempesta perfetta”: piogge torrenziali notturne hanno allagato due piazzole remote, costringendo a una riorganizzazione dell’ultimo minuto delle assegnazioni dei gate, mentre una carenza imprevista nel turno notturno dei Servizi di Navigazione Aerea (DECEA) ha causato una ricalendarizzazione degli slot durante il picco mattutino.
Per i team di mobilità aziendale, il disservizio è un promemoria che il clima estivo brasiliano può sconvolgere anche le pianificazioni più accurate. I viaggiatori in connessione verso Miami, New York e Orlando — rotte ad alto rendimento per il traffico business — sono stati tra i più colpiti, con alcuni che hanno perso appuntamenti serrati post-vacanze.
Le compagnie aeree hanno emesso deroghe per la riprenotazione, ma la disponibilità di posti era limitata, dato che i voli operavano già a quasi piena capacità per le festività. I consulenti di gestione viaggi consigliano alle aziende di prevedere margini di connessione più ampi durante l’estate nell’emisfero sud, considerare eventuali costi alberghieri per il personale bloccato e rivedere i protocolli di duty of care per i dipendenti con scadenze di progetto stringenti.
L’operatore aeroportuale GRU Airport ha dichiarato di aver accelerato i lavori di miglioramento del drenaggio sulla piazzola Cargo 4 e di aggiungere 40 operatori temporanei al turno diurno durante la prima settimana di gennaio, quando è previsto un nuovo picco di viaggiatori in partenza.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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