サンパウロ・グアルーリョス空港で大混乱：年末の旅行に90便の遅延、11便の欠航が影響

ブラジル最大の国際空港からのスムーズな出発を期待していた旅行者たちは、今朝、出発案内板に赤い表示が並ぶのを目にしました。現地時間12月29日午前10時までに、サンパウロ・グアルーリョス国際空港（GRU）では90便の遅延と11便の欠航が記録されており、空港関係者のリアルタイムデータによると、特にマイアミ、ニューヨーク、オーランドといった米国の主要路線や、マドリードやリスボンへの大西洋横断便が大きな影響を受けました。

LATAMブラジルとアズール航空が主な遅延の原因となりましたが、アメリカン航空やTAPもスロットや乗務員の調整待ちで遅延が波及しました。地上係員は、夜間の豪雨で2つの遠隔スポットが冠水し、ゲート割り当ての急な変更を余儀なくされたこと、さらに航空管制の夜勤シフトでの人手不足がスロットの再調整を引き起こしたことが「完璧な悪天候」として影響を及ぼしたと説明しています。



企業のモビリティチームにとっては最悪のタイミングです。クリスマスから年末にかけての週はすでに搭乗率が95％近くに達しており、再予約の余裕がほとんどありません。デロイト・ブラジルは顧客に対し、機材と乗務員の復帰に伴い2日間の影響が続くと予想しており、自社のコンサルタントも唯一の接続便を逃したため、マイアミでの取締役会をオンラインに切り替えざるを得ませんでした。

ターミナル3に足止めされた旅行者は、航空会社のサービスカウンターで最大4時間の待ち時間を報告しています。ブラジルの消費者保護機関PROCONは、遅延1時間後には食事の提供、4時間後にはホテルの手配を航空会社に義務付ける「決議400」を改めて周知しました。ビジネスクラスのチケットであってもこれらの義務は免除されず、ラウンジ利用がすべてのトラブルをカバーすると誤解しがちなVIP乗客への注意喚起が必要です。

実用的なアドバイスとして、多国籍企業の雇用主は24時間対応のサポート番号を有効にし、待ち時間が1時間を超えた場合には旅行者自身がホテルを予約できるよう権限を与えるべきです（領収書は後で精算可能）。また、モビリティマネージャーは、今回の混乱が企業保険の補償条件に該当するかどうかも監視すべきで、多くの保険は6時間以上の遅延から補償が開始されます。