2025年、小型船の到着者数が4万1千人に達し、労働党の移民政策に圧力が増大

最新の内務省の統計によると、2025年に小型ボートで英仏海峡を渡った人は4万1,000人に達し、2024年から13％増加、記録上2番目に多い数字となりました（2022年に次ぐ）。この急増は、密輸組織の解体と「国境の秩序回復」を公約に掲げて6か月前に政権を握ったキール・スターマー首相率いる労働党政権にとって政治的な課題となっています。

シャバナ・マフムード内相はすでに一連の厳格な庇護政策を発表しました。難民認定は一時的なものとし、給付金も制限、帰化の資格期間は延長され、2026年4月からは新たな「獲得型定住」制度が導入されます。政府は厳しい取り締まりを強調しており、2024年7月以降、5万人の不法移民が強制送還され、ドイツやベルギーとの連携も強化されています。



しかし、フィナンシャル・タイムズは、広く報じられた「一人入国、一人送還」協定に基づくフランスへの送還はほとんど進んでおらず、これが保守党から労働党の政策は「見せかけに過ぎない」との批判を招いていると指摘しています。また、英仏海峡を渡る人の増加は、5月の地方選挙を前にナイジェル・ファラージ率いる改革UK党の支持拡大を助長する恐れもあります。

グローバルな人材マネージャーにとって最大の懸念は企業の評判です。不法移民に対する敵意の高まりは、合法的な就労ビザに対する世間の疑念にも波及しやすいためです。企業の人事部門は、国境での厳しい質問や、特に低賃金の介護や物流分野における社内転勤者へのメディアの厳しい監視に備える必要があります。

人道的保護や庇護ルートで雇用している企業は、一時的な滞在資格の更新や就労権確認の迅速化に対応しつつ、影響を受ける従業員のメンタルヘルス支援も確実に行うべきです。法律事務所は、一時保護モデルに対する訴訟の増加を予想しており、これが労働力計画にさらなる不確実性をもたらす可能性があります。