
Департамент транспорту Гонконгу оголосив сьогодні, що з початку 2024 року видано шість пілотних ліцензій на автономні транспортні засоби (АТЗ), а найсучасніші випробування проходять на дорогах Північного Лантау, що з’єднують аеропорт, новий район SkyCity та Тунг Чунг. Інженери повідомляють про прориви у сфері об’єднання сенсорів, 5G-комунікацій «транспортний засіб – все» (V2X), високоточних карт та протоколів передачі керування безпілотником.
Уряд планує розширити зони дорожніх тестувань до Наукового парку та Кай Таку вже за кілька місяців і працює над законодавством, яке дозволить обмежені комерційні послуги безпілотних шатлів до кінця 2026 року. Такий графік ставить Гонконг у один ряд із Сінгапуром і Шеньчженем у регіональній гонці за масштабне впровадження АТЗ.
Для корпорацій це може змінити політику перевезень працівників. Міжнародні компанії, що працюють на острові аеропорту або в логістичних парках, незабаром зможуть укладати контракти на автопарки автономних шатлів замість утримання власних автобусів. Менеджерам з мобільності варто почати оцінювати страхове покриття відповідальності та стратегії комунікації з працівниками: за проєктом правил пасажири мають пройти онлайн-інструктаж з безпеки перед першою поїздкою.
Розвиток АТЗ також сприяє залученню талантів. Технологічні компанії, які направляють інженерів зі штучного інтелекту до Гонконгу в рамках програми Top Talent Pass Scheme, відзначають можливості реального тестування як важливий фактор. Компаніям варто налагодити співпрацю з Департаментом транспорту для отримання дозволів на поїздки співробітників, що дозволить інженерам швидко потрапляти на тестові майданчики без повторної ручної реєстрації.
Нарешті, HR-відділам слід врахувати, що уряд розглядає можливість податкових пільг на витрати на дослідження і розробки в сфері автономних транспортних засобів — деталі очікуються у бюджеті 2026-27 років. Відстеження критеріїв відповідності вже зараз може відкрити шлях до майбутніх заощаджень у бюджетах мобільності, пов’язаних з інноваційними хабами.
Уряд планує розширити зони дорожніх тестувань до Наукового парку та Кай Таку вже за кілька місяців і працює над законодавством, яке дозволить обмежені комерційні послуги безпілотних шатлів до кінця 2026 року. Такий графік ставить Гонконг у один ряд із Сінгапуром і Шеньчженем у регіональній гонці за масштабне впровадження АТЗ.
Для корпорацій це може змінити політику перевезень працівників. Міжнародні компанії, що працюють на острові аеропорту або в логістичних парках, незабаром зможуть укладати контракти на автопарки автономних шатлів замість утримання власних автобусів. Менеджерам з мобільності варто почати оцінювати страхове покриття відповідальності та стратегії комунікації з працівниками: за проєктом правил пасажири мають пройти онлайн-інструктаж з безпеки перед першою поїздкою.
Розвиток АТЗ також сприяє залученню талантів. Технологічні компанії, які направляють інженерів зі штучного інтелекту до Гонконгу в рамках програми Top Talent Pass Scheme, відзначають можливості реального тестування як важливий фактор. Компаніям варто налагодити співпрацю з Департаментом транспорту для отримання дозволів на поїздки співробітників, що дозволить інженерам швидко потрапляти на тестові майданчики без повторної ручної реєстрації.
Нарешті, HR-відділам слід врахувати, що уряд розглядає можливість податкових пільг на витрати на дослідження і розробки в сфері автономних транспортних засобів — деталі очікуються у бюджеті 2026-27 років. Відстеження критеріїв відповідності вже зараз може відкрити шлях до майбутніх заощаджень у бюджетах мобільності, пов’язаних з інноваційними хабами.
Джерело: HKSAR Government Press Release
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Гонконг.Більше від Гонконг
Переглянути всі
Обов’язковий електронний дозвіл на подорож до Великої Британії — що потрібно знати власникам паспортів Гонконгу
Гонконг запрошує світ на парад року Коня та міські святкування Китайського Нового року