嵐ゴレッティ、ポーランドの航空・鉄道網を麻痺させ、休暇明けのビジネス移動に大打撃

今週初めにアムステルダム、パリ、ブリュッセルを襲った冬の嵐が1月7日から8日にかけてポーランドに到達し、休暇明けの出張再開と重なって国内交通網を麻痺させました。ワルシャワ・ショパン空港では6便の欠航と230便以上の遅延が記録され、クラクフ・バリツェ空港でも8便の欠航と45便の遅延が発生。LOTポーランド航空はボーイング737 MAXの2便をカトヴィツェとポズナンに迂回させました。

鉄道利用者も同様に影響を受け、PKPインターシティの南北路線は最大90分の遅延が発生。新たな降雪の中、S7高速道路の一部区間も渋滞が続きました。ヨーロッパ全域での除氷液不足が滑走路の混雑を悪化させ、乗務員の勤務時間制限により地上待機が長引く事態となっています。



モビリティマネージャーにとっては痛手のタイミングで、多くがポーランドの新しいMOS電子申請規則に合わせて社員の移動を計画していたため、オンボーディングの遅れは高額な迂回ルートを余儀なくされ、スカンジナビアのハブ空港経由での移動も天候の影響を完全には免れません。旅行保険会社はホテル宿泊費や乗り継ぎ失敗による損害賠償請求の急増を報告しています。

空港側は気温が上昇すれば1月9日までに運航の正常化を見込んでいますが、旅行者には余裕を持ったスケジュール設定と、極端な気象条件をカバーする保険の確認を呼びかけています。EU域内の頻繁な出張がある企業は、ケア義務ポリシーの見直しや、シェンゲン圏外のハブ経由で再予約する際の居住証明の携帯、冬季のピーク時には柔軟なチケット利用を検討すべきです。

今回の事態は、気候変動による混乱が増加する中で、ヨーロッパのハブ＆スポーク型交通網の強靭性に関する議論を再燃させています。ポーランドでは、航空会社や鉄道事業者に対し、除氷液の備蓄強化とリアルタイムの乗客情報提供の改善を求める声が高まっています。