嵐エリ、北ドイツの空港を混乱に陥れる：ハンブルク、デュッセルドルフ、ベルリンで45便欠航、310便遅延

鉄道網を直撃したわずか2日後、冬の嵐「エリ」が北ドイツの空港に猛威を振るった。連邦運輸省のリアルタイムデータによると、2026年1月10日（土）正午までに、ハンブルク（HAM）では遅延が84件、欠航が29件記録された。デュッセルドルフ（DUS）は遅延が107件、ベルリン・ブランデンブルク（BER）では出発・到着の遅延が119件にのぼった。

降り続く雪と横風により、地上作業員は追いつくのに必死だった。除氷作業が終わる頃には翼が再び凍り始め、滑走路の摩擦テストが繰り返される中、短い横風用滑走路が部分的に閉鎖され、空港の処理能力がさらに圧迫された。ルフトハンザは国内線の再予約手数料を免除し、乗り継ぎ客には保安検査や入国審査に最低3時間の余裕を持つよう呼びかけた。国際線のブリティッシュ・エアウェイズ、KLM、イージージェットは便を削減し、米国やアジアへ向かう乗り継ぎ客は代替手段を探す事態となった。



貨物輸送も大きな打撃を受けた。貨物フォワーダーはケニア産の生鮮品やインドの医薬品をフランクフルト経由に迂回させ、敏感なサプライチェーンに丸1日の遅れが生じた。企業の引越し業者は、ハンブルクやブレーメルハーフェン港向けの家庭用品の輸送が雪で閉ざされたアウトバーンで立ち往生し、新任者への配送が遅れていると報告している。

旅行管理会社は、今週北ドイツを発着する航空利用者に対し、鉄道や送迎サービスの再確認を強く勧めている。鉄道の主要駅では直前のプラットフォーム変更が頻発しているためだ。時間厳守の機材移動を行う企業には、物流契約の不可抗力条項を適用するよう指示されており、気象警報が続く限り、多くの運送業者は翌日配送を保証しない見込みだ。

気象予報士は月曜遅くに気温が氷点下を上回ると予想しているが、航空会社は乗務員の勤務時間制限や機材の再配置により、週半ばまで運航スケジュールに穴が開くと警告している。グローバルモビリティチームが団体移動や乗務員交代を調整する際の教訓は明白だ。ドイツの冬は、どんなに綿密に計画しても予定を狂わせる可能性がある。