交渉決裂で2月9～11日の全国鉄道ストライキ実施へ、スペインのビジネス移動に影響懸念

2月5日、運輸大臣オスカー・プエンテと鉄道労組SEMAF、UGT、CC OOとの間で行われた2度目の長時間協議は合意に至らず、労組は2月9日午前0時から11日午後11時59分までの72時間ストライキを実施すると発表しました。このストライキはRenfe、Iryo、Ouigoおよび複数の貨物運送業者に影響を及ぼします。

今回のストライキは、先月コルドバ州アダムスとバルセロナ州ヘリダで発生し47人が死亡した脱線事故を受けたもので、労組は「数十年にわたる信号設備と線路保守の投資不足」を問題視しています。彼らは15億ユーロの緊急安全対策費用、2,000人の新規技術スタッフの採用、老朽化した車両の迅速な更新を求めています。



BOE（官報）に掲載された最低サービス命令によれば、高速・長距離列車の73％、中距離列車の65％が運行され、通勤列車はラッシュ時に75％、その他の時間帯は50％の運行が義務付けられています。貨物列車は25％の削減となります。これらの保証があっても、企業の出張担当者は運休、座席不足、遅延の連鎖に備える必要があります。

多国籍企業は重要人員の移動を航空や道路輸送に切り替えていますが、これらの交通手段も混雑が予想されます。ストライキはバルセロナでのモバイル・ワールド・コングレスの設営開始や、カディスやカナリア諸島のカーニバル前の観光ピークと重なり、経済的影響が一層拡大しています。