
フランクフルト(オーダー)市長アクセル・シュトラッサー氏は、ポーランド国境でのシェンゲン協定に基づく一時的な検査の最新の6か月延長を、あくまで短期的な措置として扱うようベルリンに求めた。内務大臣アレクサンダー・ドブリント氏は先週、2023年10月に不法移民抑制のために導入された検査を、少なくとも2026年9月15日まで延長すると発表した。
シュトラッサー氏はドイチェ・プレッセ=アゲンツァに対し、フランクフルト・スルビツェの双子都市圏の日常生活は「切り離せないほど密接に結びついている」と述べ、検査の繰り返し延長は通勤者やトラック運転手、国境を越える買い物客に支障をきたす政策の常態化を招く恐れがあると警鐘を鳴らした。ブランデンブルク州の欧州問題担当大臣ロバート・クランバッハ氏も同様に、検査は夏までに終了すべきだと訴えている。
現在、抜き打ち検査によりピーク時の通過時間が平均20~45分延びているが、物流企業はベルリン・ワルシャワ間の供給網全体に交通渋滞が波及する懸念を示している。フォルクスワーゲンやザランドなど、ポーランドのサプライヤーからのジャストインタイム配送に依存する多国籍企業は、輸送コストの上昇や運転手の残業代増加を指摘している。
企業のモビリティ担当チームは、従業員に対し日常の通勤でもパスポートやEUのIDカードを携帯し、余裕を持ったスケジュールを組むよう助言すべきだ。専門家は、欧州委員会がドイツの延長理由を精査するとみており、EU法では「新たかつ深刻な脅威」がない限り延長は限定的にしか認められていない。
シュトラッサー氏はドイチェ・プレッセ=アゲンツァに対し、フランクフルト・スルビツェの双子都市圏の日常生活は「切り離せないほど密接に結びついている」と述べ、検査の繰り返し延長は通勤者やトラック運転手、国境を越える買い物客に支障をきたす政策の常態化を招く恐れがあると警鐘を鳴らした。ブランデンブルク州の欧州問題担当大臣ロバート・クランバッハ氏も同様に、検査は夏までに終了すべきだと訴えている。
現在、抜き打ち検査によりピーク時の通過時間が平均20~45分延びているが、物流企業はベルリン・ワルシャワ間の供給網全体に交通渋滞が波及する懸念を示している。フォルクスワーゲンやザランドなど、ポーランドのサプライヤーからのジャストインタイム配送に依存する多国籍企業は、輸送コストの上昇や運転手の残業代増加を指摘している。
企業のモビリティ担当チームは、従業員に対し日常の通勤でもパスポートやEUのIDカードを携帯し、余裕を持ったスケジュールを組むよう助言すべきだ。専門家は、欧州委員会がドイツの延長理由を精査するとみており、EU法では「新たかつ深刻な脅威」がない限り延長は限定的にしか認められていない。
出典: Welt